తమ సీజన్ను పొడిగించుకోవాలనుకునే లేదా సైక్లింగ్కు సాంప్రదాయకంగా అనుచితమైన ప్రదేశాలను అన్వేషించాలనుకునే రైడర్ల కోసం, ఫ్యాట్ బైక్ భూభాగం మరియు సీజన్లను తెరుస్తుంది. ఇక్కడ, మేము 2021 యొక్క ఉత్తమ ఫ్యాట్ టైర్ బైక్లను వివరిస్తాము.
లావుగా ఉండే బైక్ల మాయాజాలం ఏమిటంటే, వెడల్పుగా ఉండే టైర్లు తక్కువ పీడనంతో నడుస్తాయి మరియు మంచు మరియు ఇసుకపై తేలుతాయి, ఇది ప్రామాణిక సైకిల్ టైర్లకు భిన్నంగా ఉంటుంది. అదనంగా, అధిక కొవ్వు ఉన్న టైర్లు చాలా స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది అనుభవం లేనివారిని మరింత సుఖంగా ఉంచుతుంది మరియు వెడల్పుగా ఉండే మరియు మృదువైన టైర్లు కూడా సస్పెన్షన్గా పనిచేస్తాయి మరియు రోడ్లు, ట్రైల్స్, హిమానీనదాలు లేదా బీచ్లలో గడ్డలను గ్రహిస్తాయి.
ఫ్యాట్ టైర్ సైకిళ్ళు అదనపు వెడల్పు గల టైర్లతో కూడిన మౌంటెన్ బైక్ల వలె కనిపిస్తాయి, కానీ సాధారణంగా ఫ్రేమ్ మరియు ఫోర్క్పై అదనపు మౌంట్లు ఉంటాయి, ఇవి దూర ప్రాంతాలకు వెళ్లాలనుకునే వారికి బ్యాగులు మరియు బాటిళ్లను తీసుకెళ్లగలవు. కొన్నింటిలో సస్పెన్షన్ ఫోర్కులు, డ్రాప్పర్లు మరియు మౌంటెన్ బైక్ల వంటి ఇతర భాగాలు కూడా ఉంటాయి.
అనేక వారాల పరిశోధన మరియు నెలల తరబడి పరీక్ష తర్వాత, ప్రతి ప్రయోజనం మరియు బడ్జెట్కు ఉత్తమమైన ఫ్యాట్ బైక్ను మేము కనుగొన్నాము. మరియు, మీకు మరింత సహాయం అవసరమైతే, ఈ వ్యాసం చివరిలో ఉన్న “కొనుగోలుదారుల గైడ్” మరియు “తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు” చూడండి.
ఉత్తమ బైక్ అత్యంత ఆసక్తికరమైన బైక్, మరియు వైస్ బిగ్ ఐరన్ కేక్ లాగా పనిచేస్తుంది. రైడింగ్ ఆధునిక పర్వత బైక్ లాగా అనిపిస్తుంది-సరదాగా, గజిబిజిగా మరియు వేగంగా ఉంటుంది. టైటానియం బిగ్ ఐరన్ 27.5-అంగుళాల చక్రాలను కలిగి ఉంది, ఇవి చాలా లావుగా ఉన్న బైక్లలోని 26-అంగుళాల చక్రాల కంటే వ్యాసంలో పెద్దవి. మరియు ఫ్రేమ్లోని అంతరం 5-అంగుళాల వెడల్పు గల టైర్లను కలిగి ఉంటుంది.
టైటానియం దాదాపు ఉక్కు బరువులో సగం, అల్యూమినియం కంటే మెరుగైన బలం-బరువు నిష్పత్తి మరియు అద్భుతమైన షాక్ శోషణ పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, ఇది రైడింగ్కు ప్రత్యేకమైన సిల్కీ అనుభూతిని తెస్తుంది. బిగ్ ఐరన్ యొక్క పెద్ద చక్రాలు (మౌంటెన్ బైక్లలోని 29er చక్రాలు వంటివి) చాలా ఇతర లావు బైక్లలోని చిన్న చక్రాల కంటే కఠినమైన మరియు అసమాన భూభాగాన్ని బాగా గ్రహిస్తాయి, అయినప్పటికీ వేగాన్ని పెంచడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం. 5-అంగుళాల టైర్లు ఈ బైక్ను మృదువైన మంచు మరియు మంచుతో నిండిన రోడ్లపై అద్భుతమైన ట్రాక్షన్తో అందిస్తాయి. టైర్ పరిమాణాల మధ్య మారుతున్నప్పుడు, సర్దుబాటు చేయగల వెనుక భాగం జ్యామితికి అనుగుణంగా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.
ఈ సైకిల్ ఒక ఆచరణాత్మక కళాకృతి, మంచుతో కప్పబడిన మోనోరైలుపై స్కిడ్ చేయడానికి మరియు ఎపిక్ సైకిల్ ప్యాకింగ్ పనిని పూర్తి చేయడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఆధునిక పర్వత బైక్ల మాదిరిగానే, బిగ్ ఐరన్ విస్తృత శ్రేణి యాక్షన్ను కలిగి ఉంది, వెడల్పు మరియు చిన్న బార్లతో, వీటిని సులభంగా మార్చవచ్చు మరియు సుదూర డ్రైవింగ్ సమయంలో మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
సర్దుబాటు చేయగల విడుదల పరికరం వివిధ చక్రాల పరిమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. మరియు మేము డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని, వేగవంతమైన, సౌకర్యవంతమైన నుండి దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం వరకు, వివిధ పనులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. బైక్ అద్భుతమైన స్టాండింగ్ ఎత్తును కలిగి ఉంది మరియు సులభంగా ఎక్కవచ్చు మరియు దిగవచ్చు.
ఫ్రేమ్ డిజైన్ సాంకేతిక భూభాగాన్ని సరళీకృతం చేయడానికి బిగ్ ఐరన్పై గరిష్ట ప్రయాణంతో డ్రాపర్ కాలమ్ను జోడించడానికి అనుమతిస్తుంది. అయితే, సైకిల్ ప్యాకింగ్ పనుల కోసం ఫ్రేమ్ బ్యాగ్ను ఉంచడానికి ఇంకా తగినంత స్థలం ఉంది. అంతర్గత కేబుల్ రూటింగ్ అంటే తక్కువ నిర్వహణ, కాబట్టి మనం బైక్ షాప్ నుండి దూరంగా ఉన్నప్పుడు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.
సైకిల్స్ ఈ బైక్ ని మీరు ఇష్టపడతారని ఎందుకు అంత నమ్మకంగా ఉంది, కాబట్టి దీనికి ఏ కారణం చేతనైనా 30 రోజుల రిటర్న్ గ్యారెంటీ ఉంది. దీని ధర $3,999 నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు అప్గ్రేడ్లు మరియు డ్రాపర్ పొడవు కోసం ఎంపికలను కలిగి ఉంటుంది.
మీరు మౌంటెన్ బైకింగ్ సీజన్ ముగిసినందుకు బాధపడుతూ, మళ్ళీ ఒకే ట్రాక్లోకి వంగగలిగే వరకు కొన్ని రోజులు గడిపినట్లయితే, మీరు ఈ బైక్ను ఇష్టపడతారు. లెస్ ఫ్యాట్ ($4,550) అత్యంత ఫ్యాషనబుల్ ఆఫ్-రోడ్ మోటార్సైకిల్ యొక్క జ్యామితి మరియు స్పెసిఫికేషన్లను కలిగి ఉంది మరియు ఇది ఎండ్యూరో ఫ్యాట్ బైక్కు దగ్గరగా ఉంటుంది.
పివోట్ LES ఫ్యాట్ను "ప్రపంచంలోనే అత్యంత బహుముఖ ప్రజ్ఞ కలిగిన పెద్ద టైర్ యంత్రం" అని పిలుస్తుంది. ఇది 27.5-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 3.8-అంగుళాల టైర్లతో వస్తుంది, కానీ 26-అంగుళాల మరియు 29-అంగుళాల చక్రాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది మోనోరైల్, మంచు మరియు ఇసుక అనే నాలుగు సీజన్లకు గట్టి టైల్గా మారుతుంది.
టైర్లను పరిశీలించండి, ఈ బైక్ భిన్నంగా ఉందని మీరు చూస్తారు. చాలా లావుగా ఉన్న బైక్లు తక్కువ లగ్లతో ఓపెన్ ట్రెడ్ టైర్లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, లెస్ ఫ్యాట్ విస్తృత కాన్ఫిగరేషన్ను ఉపయోగిస్తుంది, అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మౌంటెన్ బైక్ టైర్, మాక్సిస్ మినియన్స్. మరియు, ఈ సైకిల్ ప్రజలను శబ్దం చేయడానికి తయారు చేయబడిందని నిరూపించడానికి మీకు మరిన్ని ఆధారాలు అవసరమైతే, దయచేసి 180mm మరియు 160mm బ్రేక్ రోటర్లను పరిశీలించండి. అవి తీవ్రమైన పర్వత బైక్కు సమానమైన పరిమాణంలో ఉంటాయి.
మేము పరీక్షించిన మిడ్-లెవల్ బాడీలో, LES ఫ్యాట్ 100mm మానిటౌ మాస్టోడాన్ కాంప్ 34 సస్పెన్షన్ ఫోర్క్తో అమర్చబడింది. 100 mm పెద్దగా కనిపించకపోయినా, అధిక కొవ్వు సైకిల్ టైర్ల స్వాభావిక సస్పెన్షన్తో కలిపి, మంచు, మంచు మరియు బురదపై ఇది ఇకపై గడ్డలను కలిగించదు. ఇది శీతాకాలంలో పరిపూర్ణంగా పనిచేసేలా రూపొందించబడిన ఫోర్క్. వేడిచేసిన బూట్లలో కాలి వేళ్లు స్తంభింపజేసిన రోజుల్లో కూడా, ఫోర్క్ ఎప్పుడూ మందగించినట్లు అనిపించలేదు.
LES ఫ్యాట్ యొక్క ఫ్రేమ్ కార్బన్ ఫైబర్తో తయారు చేయబడింది, దీనిలో మూడు నీటి సీసాలు మరియు వెనుక ఫ్రేమ్ కోసం బ్రేజింగ్ ఉంటుంది. పివోట్ అదనపు పదార్థాన్ని తొలగించడానికి ప్రత్యేక అచ్చు ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి ఫ్రేమ్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు నిలువు సమ్మతి (సౌకర్యం) మరియు పార్శ్వ దృఢత్వం (శక్తి ప్రసారం కోసం) సాధించడానికి ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. అంతేకాకుండా, మా భారాన్ని తగ్గించడానికి తక్కువ Q కారకం దిగువ బ్రాకెట్ను మేము ఇష్టపడతాము.
సస్పెన్షన్ ఫోర్కులు బ్యాగులు లేదా సీసాలను పట్టుకోలేవు, కానీ ఫోర్క్ రాక్లు లేకపోయినా, గట్టి తోకపై పరికరాలను నిల్వ చేయడానికి తగినంత స్థలం ఉంటుందని మా అనుభవం.
ఈ బైక్లో ప్రామాణిక 29er మౌంటెన్ బైక్ చక్రాలు మరియు టైర్లు అమర్చవచ్చు. ప్రయాణించేటప్పుడు మీకు శక్తి అవసరమైతే మరియు కొండలు ఎక్కడానికి కొన్ని ఇతర ఎంపికలు అవసరమైతే, ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ను 1 నుండి 2 సార్లు మార్చడం సులభం. శీతాకాలంలో లావుగా ఉండే బైక్ల కోసం, మృదువైన 1x తో కూడా, నిటారుగా ఉన్న కొండలను ఎక్కడానికి మాకు సహాయపడే గేర్లు కూడా చాలా ఉన్నాయి.
69-డిగ్రీల ఫ్రంట్ ట్యూబ్ యాంగిల్ ఎండ్యూరెన్స్ బైక్ కంటే క్రాస్-కంట్రీ బైక్ లాగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఫ్రంట్ వీల్ను కాంటాక్ట్గా ఉంచుతుంది మరియు మంచు మూలల్లో గ్రిప్లను కలిగి ఉంటుంది. మీరు వీల్ సైజును మార్చినప్పుడు, స్వింగర్ II ఎజెక్టర్ వెనుక ఫోర్క్ పొడవు మరియు దిగువ బ్రాకెట్ ఎత్తును ఏకకాలంలో సర్దుబాటు చేస్తుంది.
ఫ్రేమ్డ్'స్ మిన్నెసోటా ($800) మీరు కొనుగోలు చేయగల అత్యంత సరసమైన ఫ్యాట్ బైక్లలో ఒకటి, మరియు బడ్జెట్లో ఫ్యాట్ బైక్లు మరియు రైడర్ల గురించి ఆసక్తి ఉన్నవారికి ఇది మంచి ఎంపిక.
మిన్నెసోటాలో, మీరు డ్రైవ్కి వెళ్లి, టూర్ చేసి, ఆపై వెనుక ప్రాంగణాన్ని అన్వేషించవచ్చు. మీరు ఎక్కడ కలలు కన్నప్పటికీ, మిన్నెసోటా మిమ్మల్ని ఆపదు. ఇది దృఢమైన అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ను కలిగి ఉంది మరియు ఇటీవల అప్గ్రేడ్ చేయబడిన 10-స్పీడ్ షిమనో/సన్రేస్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంది.
28-టూత్ ఫ్రంట్ స్ప్రాకెట్ రింగ్ అనేక లావు సైకిళ్ల ముందు రింగ్ కంటే చిన్నదిగా ఉంటుంది, ఇది వెనుక చక్రం యొక్క గేరింగ్ను తగ్గిస్తుంది. జ్యామితి సౌకర్యవంతంగా మరియు దూకుడుగా ఉండదు, కాబట్టి ఈ బైక్ మీడియం టెర్రైన్కు బాగా సరిపోతుంది.
చాలా లావుగా ఉండే సైకిళ్లలో బ్యాగులు, సీసాలు, అల్మారాలు మొదలైన వాటికి బ్రాకెట్లు ఉంటాయి. దీనికి వెనుక ర్యాక్ మౌంట్ ఉంటుంది. కాబట్టి, మీరు సందర్శించాలని ప్లాన్ చేస్తే, దయచేసి బోల్ట్లకు బదులుగా పట్టీలతో అమర్చండి.
మిన్నెసోటాలో ఉన్న 18-అంగుళాల ఫ్రేమ్ బరువు 34 పౌండ్ల మరియు 2 ఔన్సులు. ఇది హై-ఎండ్ కారు కాకపోయినా, దీని ధర సరసమైనది మరియు దాదాపు నాశనం చేయలేనిది. ఇది కూడా ఒక పదునైన గుర్రం. సైకిల్ ఒకే నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
రాడ్ పవర్ బైక్స్ రాడ్రోవర్ ($1,599) అనేది ఒక ఎక్స్ట్రీమ్ టైర్ క్రూయిజర్, దీనిని ప్రధానంగా సాధారణ నడకలు, బీచ్ పార్టీలు, సవరించిన నార్డిక్ ట్రైల్స్ మరియు శీతాకాలపు ప్రయాణాలకు ఉపయోగిస్తారు. ఈ సరసమైన మరియు నమ్మదగిన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఇసుక మరియు మంచులో క్రూజింగ్ కోసం అదనపు శక్తిని అందించడానికి 4 అంగుళాల రబ్బరును ఉపయోగిస్తుంది. దీనికి 750W గేర్ హబ్ మోటార్ మరియు 48V, 14Ah లిథియం అయాన్ బ్యాటరీ ఉన్నాయి. పరీక్ష సమయంలో, పెడల్ సహాయంతో, బైక్ ఛార్జ్కు 25 నుండి 45 మైళ్లు తిప్పగలదు.
చల్లని వాతావరణంలో బ్యాటరీ ఎక్కువసేపు ఉండదని గమనించడం ముఖ్యం. -4 డిగ్రీల ఫారెన్హీట్ కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఈ సైకిల్ను నడపమని రాడ్ సిఫార్సు చేయదు, ఎందుకంటే చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుంది.
రాడ్రోవర్ యొక్క ఏడు-స్పీడ్ షిమనో ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ మరియు 80Nm టార్క్ గేర్డ్ హబ్ మోటార్ మాకు నిటారుగా ఉన్న కొండలను అందిస్తాయి. బైక్ బరువు 69 పౌండ్లు అయినప్పటికీ, ఇది మమ్మల్ని త్వరగా మరియు నిశ్శబ్దంగా వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది క్లాస్ 2 ఎలక్ట్రిక్ బైక్, కాబట్టి ఇది మీకు 20 mph వేగవంతం చేయడంలో మాత్రమే సహాయపడుతుంది. అవును, మీరు వేగంగా నడవగలరు మరియు మీరు లోతువైపు ఉన్నప్పుడు దీన్ని చేయవచ్చు. కానీ 20 mph కంటే ఎక్కువ, వేగం మీ కాళ్ళు లేదా గురుత్వాకర్షణ నుండి రావాలి. రైడింగ్ తర్వాత, రాడ్రోవర్ ప్రామాణిక గోడ సాకెట్లోకి ప్లగ్ చేసిన తర్వాత 5 నుండి 6 గంటలలోపు ఛార్జ్ అవుతుంది.
కొన్ని లావుగా ఉండే బైక్లు మోనోరైళ్ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, మరికొన్ని రోడ్లు చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి. రైల్వే ట్రైల్స్ మరియు చదును చేయబడిన రోడ్లపై, ఇది మరింత ఇంట్లోనే ఉంటుంది. నిటారుగా ఉండే జ్యామితి దీనిని ప్రారంభకులకు అనువైన బైక్గా చేస్తుంది. మరియు దీనికి యాక్సిలరేటర్తో పెడల్ అసిస్ట్ కూడా ఉన్నందున, పెడల్ను విస్తరించే స్టామినా లేని రైడర్లు రిస్క్ తీసుకోవచ్చు. రాడ్రోవర్ 5′ అధిక కొవ్వు టైర్లు చాలా స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు రైడర్లు ఏడాది పొడవునా విశ్వాసాన్ని కొనసాగించడంలో సహాయపడతాయి.
ఈ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఇతర ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల మాదిరిగా ఫ్యాషన్ కాకపోయినా (ఉదాహరణకు, రాడ్ బ్యాటరీని ట్యూబ్లో దాచదు) మరియు ఒకే ఒక స్పెసిఫికేషన్ ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఆచరణాత్మకమైనది, సరదాగా ఉంటుంది మరియు సరసమైనది. రాడ్లో పెద్ద సంఖ్యలో ఉపకరణాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి మీరు మీ రైడింగ్ శైలి ప్రకారం డయల్ చేయవచ్చు. ఇది ఇంటిగ్రేటెడ్ లైట్లు మరియు ఫెండర్లతో వస్తుంది. పరీక్ష సమయంలో, మేము టాప్ టెస్ట్ ట్యూబ్ బ్యాగ్ మరియు వెనుక బ్రాకెట్ను జోడించాము.
ఈ బైక్ మంచులో ప్రయాణించడానికి రూపొందించబడినప్పటికీ, ఇది ఇరుకైన పరిస్థితులలో ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది. ఫెండర్ మరియు టైర్ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పౌడర్ చేసినప్పుడు మంచు పేరుకుపోతుంది.
ఓట్సో యొక్క వోయ్టెక్ ఆఫ్-రోడ్ రేసింగ్ జ్యామితిని కలిగి ఉంది మరియు ఏ పరిమాణంలోనైనా చక్రాలను మోయగలదు - 4.6-అంగుళాల ఫ్యాట్ టైర్లతో 26-అంగుళాల చక్రాల నుండి 29-అంగుళాల చక్రాలు మరియు పెద్ద లేదా ప్రామాణిక పర్వత బైక్ టైర్ల వరకు - ఒట్టో యొక్క వోయ్టెక్ సైకిళ్ల కోసం మల్టీఫంక్షనల్ సాధనం. దీనిని ఏడాది పొడవునా రైడింగ్, రేసింగ్, ప్రయాణం మరియు వివిధ సాహసాలకు ఉపయోగించవచ్చు.
లావుగా ఉండే బైక్ల యొక్క అతిపెద్ద సవాళ్లలో ఒకటి, ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం వల్ల మోకాలి గాయాలు కావచ్చు. ఎందుకంటే చాలా లావుగా ఉండే బైక్ల క్రాంక్లు సాధారణ పర్వత బైక్ల క్రాంక్ల కంటే చాలా వెడల్పుగా ఉంటాయి, ఇవి 4 అంగుళాలు మరియు వెడల్పు గల టైర్లను కలిగి ఉంటాయి.
ఒస్సూర్ యొక్క వోయ్టెక్ అత్యంత ఇరుకైన క్రాంక్ వెడల్పును కలిగి ఉంది (దీనిని Q ఫ్యాక్టర్ అని పిలుస్తారు). ఈ బ్రాండ్ అనుకూలీకరించిన అసాధారణ గొలుసులు, అంకితమైన 1x ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లు మరియు సృజనాత్మక గొలుసు డిజైన్ల ద్వారా ఈ లక్ష్యాన్ని సాధిస్తుంది. దీని ఫలితంగా, సైకిల్ మీ మోకాళ్లపై మరియు చేతులపై సైకిల్ యొక్క గట్టి తోకలాగా కనీస ఒత్తిడిని కలిగించదు, ఎందుకంటే పాదాలు తెరుచుకోవు.
Voytek అంత ఆసక్తికరంగా మరియు ప్రతిస్పందించే రైడ్గా ఉండటానికి ఒక కారణం దాని వేగవంతమైన, స్థిరమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన జ్యామితి. Otso ప్రకారం, ఈ బైక్ యొక్క పై ట్యూబ్ పొడవుగా ఉంటుంది మరియు చైన్ పొడవు ఏదైనా లావుగా ఉండే బైక్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది 68.5 డిగ్రీల హెడ్ ట్యూబ్ యాంగిల్తో జత చేయబడింది, ఇది ప్రతిస్పందన వేగం, స్థిరత్వం మరియు రేసింగ్ అనుభూతిని మెరుగుపరచడానికి అనేక లావుగా ఉండే బైక్ల హెడ్ ట్యూబ్ యాంగిల్ కంటే వదులుగా ఉంటుంది. ఇది 120mm సస్పెన్షన్ ఫోర్క్ను కూడా కలిగి ఉంది, ఇది కఠినమైన భూభాగాలకు మరియు రెండవ వీల్సెట్ను ఎంచుకుని మంచు మరియు ఇసుక కింద డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు హార్డ్టెయిల్ మౌంటెన్ బైక్గా నడుపుతున్న రైడర్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ బైక్ गिरगिटం లాంటి లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది, వెనుక ట్రైబ్ పాదాల వద్ద ఉన్న సర్దుబాటు చిప్ నుండి, రైడర్ వోయ్టెక్ వీల్బేస్ను 20 మిమీకి మార్చవచ్చు, అదే సమయంలో దిగువ బ్రాకెట్ను 4 మిమీ పెంచవచ్చు లేదా తగ్గించవచ్చు. చిప్సెట్ ముందుకు స్థానంలో ఉన్నప్పుడు, వోయ్టెక్ రాడికల్, రెస్పాన్సివ్ జ్యామితిని కలిగి ఉంటుంది మరియు పోటీతత్వ హార్డ్ టెయిల్ అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది. చిప్లను వెనుక స్థానంలో ఉంచండి, సైకిల్ స్థిరంగా మరియు యుక్తితో కూడుకున్నది, లోడ్లో లేదా మంచు మరియు మంచులో నిర్వహించడం సులభం. మధ్య స్థానం ఈ బైక్కు ఆల్ రౌండ్ అనుభూతిని ఇస్తుంది.
Voytek ని సెటప్ చేయడానికి పది కంటే ఎక్కువ మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు మీరు Otso వెబ్సైట్లోని అనుకూలమైన సాధనాలను ఉపయోగించి ఎంపికలను బ్రౌజ్ చేయవచ్చు. Voytek 27.5-అంగుళాల చక్రాలు మరియు భారీ MTB టైర్లు లేదా 26-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 4.6-అంగుళాల ఫ్యాట్ టైర్లతో సహా చక్రాల పరిమాణాలను అమలు చేయగలదు మరియు Otso యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ దృఢమైన ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లేదా సస్పెన్షన్, గరిష్టంగా 120 mm ప్రయాణంతో ఉంటుంది. Voytek యొక్క EPS మోల్డ్ కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ అంతర్గతంగా వైర్డు డ్రాపర్ పోస్ట్లను ఉపయోగిస్తుంది.
ప్రాథమిక నిర్మాణం షిమనో SLX 12-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్పై వివిధ రకాల గేర్లతో అమర్చబడి ఉంది. ఇది మేము పరీక్షించిన అత్యంత తేలికైన లావు బైక్, దీని బరువు 25.4 పౌండ్లు మరియు $3,400 నుండి ప్రారంభమవుతుంది.
తేలికైన మరియు స్థిరమైన సైకిల్ను నడుపుతున్నప్పుడు, మీకు ఇష్టమైన సైకిల్ను ఫ్లెక్సిబుల్గా సెటప్ చేసుకోవచ్చు అనేది ఉత్తమ సైకిల్ ప్యాకింగ్ అనుభవం. ఈ రాక్-మౌంటెడ్, జ్యామితీయంగా సర్దుబాటు చేయగల, సూపర్ కాన్ఫిగర్ చేయగల కార్బన్ ఫ్యాట్ బైక్ అన్ని కేసులను తనిఖీ చేయగలదు.
ముక్లుక్ యొక్క హై-మాడ్యులస్ కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ ($3,699) తేలికైనది మరియు బలంగా ఉంటుంది, కానీ అలాస్కా హైవే వెంబడి లెక్కలేనన్ని మైళ్ల దూరం బంప్లను బ్రేక్ చేసేటప్పుడు అది మీ దంతాలను చిట్లించదు. కార్బన్ ఫైబర్ పొర సైకిల్ పెడల్ను సమర్థవంతంగా చేస్తుంది కానీ షాక్ను కూడా గ్రహిస్తుంది. షిమనో భాగాలు దృఢంగా మరియు నమ్మదగినవి కాబట్టి మేము XT-బిల్డ్ను ఎంచుకున్నాము, ఇది తీవ్రమైన వాతావరణంలో చాలా ముఖ్యమైనది. ఏదైనా తప్పు జరిగితే, షిమనో భాగాలను కనుగొనడం సులభం.
సైకిళ్లకు 26-అంగుళాల రిమ్లు మరియు 4.6-అంగుళాల టైర్లు ఉంటాయి, కానీ టైర్లు మరియు చక్రాలను మీరు కోరుకున్న విధంగా దాదాపుగా కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. 45NRTH అనుకూలీకరించదగిన టైర్లు ఇసుక నుండి హిమానీనదం మంచు వరకు ప్రతి ఉపరితలంపై అద్భుతమైన ట్రాక్షన్ను అందిస్తాయి. మేము సాధారణంగా శీతాకాలంలో లావుగా ఉండే సైకిళ్లను నడుపుతాము మరియు మా ఇంటి రోడ్లు చాలా చల్లగా ఉంటాయి కాబట్టి, మేము వెంటనే వాటిని సరిచేసుకున్నాము.
ముక్లుక్ పూర్తి కార్బన్ కింగ్పిన్ లగ్జరీ ఫోర్క్తో అమర్చబడి ఉంది, ఇది తేలికైనది మరియు మన్నికైనది మరియు బ్యాగులు మరియు సీసాల కోసం అనుబంధ బ్రాకెట్లతో వస్తుంది.
ఈ సైకిల్కు రెండు ఎగ్జిట్ పొజిషన్ ఎంపికలు ఉన్నాయి - ఒకటి 26-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 4.6-అంగుళాల టైర్లతో అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇవి సైకిల్తో చేర్చబడ్డాయి. రెండవ స్థానం పెద్ద చక్రాలను కలిగి ఉంటుంది. సైకిల్ తొక్కే అనుభూతిలో మరింత నియంత్రణ మరియు క్రమంగా మార్పు కోరుకునే రైడర్ల కోసం, సల్సా అనంతంగా సర్దుబాటు చేయగల ట్రిప్ కిట్ను విక్రయిస్తుంది.
పివోట్ LES ఫ్యాట్ లాగానే, ముక్లుక్ యొక్క ముందు ట్యూబ్ కోణం కూడా 69 డిగ్రీల వద్ద చాలా వదులుగా ఉంటుంది మరియు Q-ఫాక్టర్ క్రాంక్ ఇరుకైనది. గాలి మరియు వర్షాన్ని నివారించడానికి కేబుల్స్ అంతర్గతంగా మళ్ళించబడతాయి. ఈ సైకిళ్ళు 1x వేగంతో ఉన్నప్పటికీ, వాటిని 2x వేగం లేదా సింగిల్ స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్కు కూడా సెట్ చేయవచ్చు.
పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు, ముక్లుక్ నిజంగా మా దృష్టిని ఆకర్షించింది. చిన్న వెనుక ఫోర్క్ బైక్ను శక్తివంతంగా చేస్తుంది, మరియు మనం అన్ని క్యాంపింగ్ గేర్లను తీసుకువచ్చినప్పటికీ, దిగువ దిగువ బ్రాకెట్ స్థిరంగా ఉంటుంది. పైభాగంలోని ట్యూబ్ యొక్క స్వల్ప ఇమ్మర్షన్తో కలిపి, ఇది బైక్ ఎక్కడం మరియు దిగడం సులభం చేస్తుంది. ముక్లుక్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కొన్ని సైకిళ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. మృదువైన పరిస్థితులలో కూడా, స్టీరింగ్ స్పందించగలదు.
ముక్లుక్ 26 x 4.6 అంగుళాల టైర్లతో అమర్చబడి ఉంది. శీతాకాలపు రైడింగ్ కోసం, మేము పెద్ద చక్రాలు మరియు టైర్లను ఇష్టపడతాము మరియు తదుపరి ట్రిప్కు ముందు బైక్లోని పరికరాలను మార్చుకోవాలని మేము ప్లాన్ చేస్తున్నాము. బోనస్: కొవ్వు టైర్లు అవసరం లేనప్పుడు, మీరు ఈ బైక్ను నడపడానికి 29er మౌంటెన్ బైక్ వీల్స్ మరియు 2.3-3.0 టైర్లను ఉపయోగించవచ్చు. సల్సా ప్రకారం, బైక్ బరువు 30 పౌండ్లు.
హోటళ్ల మధ్య ఒకరోజు సైక్లింగ్ కార్యకలాపాల నుండి నెల రోజుల మోనోరైల్ దాడి వరకు, ఈ ఐదు బ్యాగులు మీకు సైకిల్ ప్యాకింగ్ టూర్ను ప్రారంభించడానికి సహాయపడతాయి. మరింత చదవండి…
బరువైన సైకిళ్ల కంటే తేలికైన సైకిళ్లను తొక్కడానికి తక్కువ శక్తి అవసరం. అనేక మౌంట్లు కలిగిన సైకిళ్లు మీ సైకిల్ ప్యాకేజింగ్ సాహసయాత్ర కోసం బ్యాగులు మరియు బాటిళ్లను సిద్ధం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. వాలెట్లపై ప్రారంభ ప్రభావం ఉన్నప్పటికీ, ఖరీదైన సైకిళ్లు సాధారణంగా ఎక్కువ మన్నికైన మరియు తేలికైన భాగాలను కలిగి ఉంటాయి.
మీరు చౌకైన బైక్ను అప్గ్రేడ్ చేయగలరు, కానీ మీరు పెట్టుబడి పెట్టడం ప్రారంభించినప్పటి కంటే ఎక్కువ ఖర్చు కావచ్చు.
మీ స్థానిక భూభాగాన్ని బట్టి, సీజన్తో సంబంధం లేకుండా, కాలిబాటలోని గడ్డలను గ్రహించడానికి మీకు లావుగా ఉండే బైక్ మాత్రమే అవసరం కావచ్చు. చాలా లావుగా ఉండే బైక్లు బహుళ పరిమాణాల చక్రాలను ఉపయోగించవచ్చు, వీటిలో భారీ మౌంటెన్ బైక్ చక్రాలు మరియు ఇరుకైన టైర్లు ఉన్నాయి, ఇవి మంచు లేదా ఇసుక లేనప్పుడు రైడింగ్ చేయడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉండవచ్చు.
బహుళ చక్రాల సైజులను తీసుకోగల చాలా సైకిళ్లను సర్దుబాటు చేశారు, తద్వారా మీరు చక్రాల సైజులను మార్చేటప్పుడు రైడ్ అనుభూతిని కొనసాగించడానికి వెనుక చక్రాలను తిరిగి ఉంచవచ్చు. లావుగా ఉన్న టైర్లు మీ అభిరుచిని ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తే, దయచేసి రెండవ వీల్సెట్ను కొనుగోలు చేయండి, ఆపై మీరు సీజన్ లేదా మార్గం ప్రకారం లావుగా ఉన్న బైక్ను మార్చవచ్చు.
లావుగా ఉన్న కారు మరియు పర్వత బైక్ మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం Q కారకం. అంటే క్రాంక్ ఆర్మ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మధ్య దూరం, ఇది రైడింగ్ చేసేటప్పుడు పెడల్ మరియు పాదం మధ్య దూరాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. మీకు మోకాలి నొప్పి లేదా మోకాలి గాయం ఉంటే, తక్కువ Q కారకం ఉన్న సైకిల్ బాగా అనిపించవచ్చు, ప్రత్యేకించి మీరు ఎక్కువ కాలం ప్రయాణించాలని ప్లాన్ చేస్తే.
చాలా మంది రైడర్లకు, ఫ్యాట్ టైర్లు తక్కువ పీడనంతో నడుస్తాయి, కాబట్టి అదనపు సస్పెన్షన్ అవసరం లేదు. మీరు ఆర్కిటిక్ ఉష్ణోగ్రతలలో రైడ్ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, వీలైనంత సరళంగా రైడింగ్ చేయడం రైడింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. ఫ్యాట్ బైక్ల కోసం ప్రత్యేక సస్పెన్షన్ ఫోర్క్ చల్లని ఉష్ణోగ్రతలలో పనిచేసేలా రూపొందించబడింది.
మీరు మౌంటెన్ బైక్ వీల్స్తో లావుగా ఉండే బైక్ను నడపాలని ప్లాన్ చేస్తే, ముందు సస్పెన్షన్ మీ చేతులు, భుజాలు మరియు వెనుక భాగంలో ప్రయాణించడాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. చాలా లావుగా ఉండే బైక్ల ఆఫ్టర్మార్కెట్లో సస్పెన్షన్ ఫోర్క్లను జోడించవచ్చు.
మీరు సాంకేతిక రంగంలో రైడింగ్ చేస్తుంటే, డ్రాపర్తో కూడిన లావు బైక్ను కొనడం లేదా కొత్త లేదా ఇప్పటికే ఉన్న లావు బైక్కు డ్రాపర్ను జోడించడాన్ని కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు. డ్రాపర్ మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బైక్ నిటారుగా ఉన్నప్పుడు లేదా రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు జలదరింపుగా ఉన్నప్పుడు మీ కిందకు తరలించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది ఏ భూభాగంలోనైనా స్థానాన్ని మార్చడానికి కూడా మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
టైర్ వెడల్పుగా ఉంటే, మంచు లేదా ఇసుక మీద తేలియాడేవి ఎక్కువగా ఉంటాయి. అయితే, వెడల్పుగా ఉండే టైర్లు బరువైనవి మరియు డ్రాగ్ అని పిలువబడే నిరోధకత ఎక్కువగా ఉంటాయి. అన్ని సైకిళ్లకు వెడల్పుగా ఉండే టైర్లను అమర్చలేరు. మీరు గరిష్ట ఫ్లోట్ కావాలనుకుంటే, నడపగలిగే బైక్ను కొనుగోలు చేయండి.
మీరు మంచుతో నిండిన పరిస్థితుల్లో సైకిల్ తొక్కబోతున్నట్లయితే, స్టడ్లతో కూడిన టైర్లు అర్ధవంతంగా ఉంటాయి. కొన్ని టైర్లు స్టడ్లతో ఉంటాయి, కొన్ని నాన్-స్టడ్లతో కూడిన టైర్లను మీరే బిగించుకోవచ్చు. మీ సైకిల్లో స్టడ్లు లేదా స్టడ్లు అమర్చగల టైర్లు లేకపోతే, మీరు ఐస్ స్టడ్లను మార్చాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు వాటిని మార్చాల్సి ఉంటుంది.
మంచు మరియు బీచ్ రైడింగ్ కోసం, చాలా తక్కువ పీడనంతో ఫ్యాట్ టైర్లను నడపడం - మేము టైర్ పీడనాన్ని 5 psiకి సెట్ చేయాలని ఎంచుకున్నాము - మీకు గరిష్ట ట్రాక్షన్ మరియు నియంత్రణను అందిస్తుంది. అయితే, మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు రాళ్ళు లేదా పదునైన మూలాలను ఎదుర్కొంటే, అంత తక్కువ పీడనంతో పరిగెత్తడం వల్ల సైకిల్ టైర్ లోపలి ట్యూబ్ పెళుసుగా మారుతుంది.
సాంకేతిక రైడింగ్ కోసం, మేము టైర్ లోపల ట్యూబ్కు బదులుగా సీలెంట్ను ఉంచాలనుకుంటున్నాము. మీ టైర్లు ట్యూబ్లెస్గా ఉన్నాయా అని మీ సైకిల్ దుకాణాన్ని అడగండి. టైర్లను మార్చడానికి, మీరు ప్రతి చక్రానికి అంకితమైన ఫ్యాట్ టైర్ రిమ్ స్ట్రిప్లు, వాల్వ్లు మరియు సీలెంట్లను అలాగే ట్యూబ్లెస్ టైర్లకు అనుకూలమైన టైర్లను ఉపయోగించాలి.
క్లాంప్-ఫ్రీ పెడల్స్ మరియు ఫ్లాట్ పెడల్స్ కు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ప్లైవుడ్-ఫ్రీ పెడల్స్ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉండవచ్చు, కానీ మీరు ఇసుక మరియు మంచు వంటి మృదువైన పరిస్థితులలో రైడ్ చేస్తుంటే, అవి మూసుకుపోయి, లోపలికి లాగడం కష్టంగా మారవచ్చు.
ఫ్లాట్ పెడల్స్ ఉపయోగించి, మీరు బకిల్స్తో అనుకూలంగా లేని బూట్లకు బదులుగా, బాగా ఇన్సులేట్ చేయబడిన శీతాకాలపు బూట్లతో సహా ప్రామాణిక పాదరక్షలను ధరించవచ్చు. అవి సమర్థవంతంగా లేనప్పటికీ, అవి త్వరగా విడదీయడానికి కూడా అనుమతిస్తాయి, ఇది తడి పరిస్థితులకు కీలకం కావచ్చు.
ఒక పంపును కొనండి, దాని ప్రెజర్ గేజ్ చాలా తక్కువ పీడనం వద్ద ఖచ్చితంగా ప్రదర్శించగలదు. శీతాకాలపు రైడింగ్ మరియు ఇసుక రైడింగ్ కోసం, ఏ పీడనం ఉత్తమ పట్టు మరియు నియంత్రణను అందిస్తుందో చూడటానికి మీరు టైర్ ఒత్తిడిని ప్రయత్నించాలి.
ఉదాహరణకు, మీరు ఒక పర్యటనలో మీ సైకిల్ బరువును పెంచితే, సంఖ్య మారుతుంది. మంచి పంపు లేదా పంపు ప్లస్ టైర్ ప్రెజర్ చెకర్ మీ టైర్లు వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో తట్టుకోవలసిన ఒత్తిడిని పెంచడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.
మనం మిస్ అయిన ఇష్టమైన లావుపాటి బైక్ ఏదైనా ఉందా? భవిష్యత్తులో ఈ కథనాన్ని నవీకరించడానికి క్రింద వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి.
అనేక ధ్వనించే పరీక్షల తర్వాత, సాధారణ మోనోరైల్ నుండి ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్ వరకు అన్ని రకాల రైడింగ్లకు ఉత్తమమైన మౌంటెన్ బైక్ హెల్మెట్ ఇక్కడ ఉంది. మరింత చదవండి…
సూపర్ హై-ఎండ్ మౌంటెన్ బైక్లు ఎల్లప్పుడూ అవసరం లేదు. మేము $1,000 కంటే తక్కువ ధరకు ఉత్తమ మౌంటెన్ బైక్లను గుర్తించాము. ఈ మౌంటెన్ బైక్లు అద్భుతమైన పనితీరు మరియు తక్కువ ధరలతో ఉత్పత్తులను అందించగలవు. మరింత చదవండి…
హార్డ్ టెయిల్ నుండి ఫుల్ మౌంటెన్ బైకింగ్ వరకు, ప్రతి రైడింగ్ స్టైల్ మరియు బడ్జెట్కి ఉత్తమమైన మౌంటెన్ బైక్ను మేము కనుగొన్నాము. మరింత చదవండి…
బెర్న్ బ్రౌడీ వెర్మోంట్లో నివసిస్తున్న రచయిత్రి, ఫోటోగ్రాఫర్ మరియు సాహసికురాలు. ఆమెకు రక్షణ, విద్య మరియు వినోదం పట్ల మక్కువ ఉంది మరియు బహిరంగ కార్యకలాపాలను ప్రతి ఒక్కరూ పెద్దయ్యాక పరికరాలు మరియు నైపుణ్యాలను స్వాగతించే ప్రదేశంగా మార్చడానికి కట్టుబడి ఉంది.
2020 లో చాలా నాటకీయ సంఘటనలను ఎదుర్కొంటున్న యునైటెడ్ స్టేట్స్, పశ్చిమ వర్జీనియాలోని మొట్టమొదటి జాతీయ ఉద్యానవనమైన తన సరికొత్త జాతీయ ఉద్యానవనాన్ని స్వాగతించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-30-2020
