తమ సీజన్‌ను పొడిగించాలనుకునే లేదా సైక్లింగ్‌కు సాంప్రదాయకంగా అనుచితమైన మైదానాలను అన్వేషించాలనుకునే రైడర్‌ల కోసం, ఫ్యాట్ బైక్ భూభాగం మరియు సీజన్‌లను తెరుస్తుంది.ఇక్కడ, మేము 2021లో అత్యుత్తమ ఫ్యాట్ టైర్ బైక్‌లను వివరించాము.
కొవ్వు బైక్‌ల మాయాజాలం ఏమిటంటే, వెడల్పు టైర్లు తక్కువ పీడనంతో డ్రైవ్ చేస్తాయి మరియు మంచు మరియు ఇసుకపై తేలుతాయి, ఇది ప్రామాణిక సైకిల్ టైర్లకు భిన్నంగా ఉంటుంది.అదనంగా, అధిక-కొవ్వు టైర్లు చాలా స్థిరంగా ఉంటాయి, ఇది కొత్తవారిని మరింత తేలికగా చేయగలదు మరియు వెడల్పు మరియు మృదువైన టైర్లు కూడా సస్పెన్షన్‌గా పనిచేస్తాయి మరియు రోడ్లు, ట్రయల్స్, హిమానీనదాలు లేదా బీచ్‌లలో గడ్డలను గ్రహించగలవు.
ఫ్యాట్ టైర్ సైకిళ్లు అదనపు వెడల్పు గల టైర్‌లతో పర్వత బైక్‌ల వలె కనిపిస్తాయి, అయితే సాధారణంగా ఫ్రేమ్ మరియు ఫోర్క్‌పై అదనపు మౌంట్‌లు ఉంటాయి, ఇవి దూరంగా వెళ్లాలనుకునే వారికి బ్యాగ్‌లు మరియు బాటిళ్లను తీసుకెళ్లగలవు.కొన్నింటిలో సస్పెన్షన్ ఫోర్కులు, డ్రాప్పర్లు మరియు పర్వత బైక్‌లు వంటి ఇతర భాగాలు కూడా ఉన్నాయి.
అనేక వారాల పరిశోధన మరియు నెలల పరీక్షల తర్వాత, మేము ప్రతి ప్రయోజనం మరియు బడ్జెట్ కోసం ఉత్తమమైన కొవ్వు బైక్‌ను కనుగొన్నాము.మరియు, మీకు మరింత సహాయం కావాలంటే, ఈ కథనం చివరలో ఉన్న “కొనుగోలుదారుల గైడ్” మరియు “FAQ”లను తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి.
ఉత్తమ బైక్ అత్యంత ఆసక్తికరమైన బైక్, మరియు వైస్ బిగ్ ఐరన్ కేక్‌గా పనిచేస్తుంది.రైడింగ్ అనేది ఆధునిక మౌంటైన్ బైక్‌గా అనిపిస్తుంది-ఆటగా, గసగసాల మరియు వేగవంతమైనది.టైటానియం బిగ్ ఐరన్ 27.5-అంగుళాల చక్రాలను కలిగి ఉంది, ఇవి చాలా కొవ్వు బైక్‌లలోని 26-అంగుళాల చక్రాల కంటే పెద్దవి.మరియు ఫ్రేమ్‌లోని గ్యాప్ 5-అంగుళాల వెడల్పు గల టైర్‌లను కలిగి ఉంటుంది.
టైటానియం ఉక్కు బరువులో దాదాపు సగం ఉంటుంది, ఇది అల్యూమినియం కంటే మెరుగైన బలం-బరువు నిష్పత్తి మరియు అద్భుతమైన షాక్ శోషణ పనితీరును కలిగి ఉంది, ఇది స్వారీకి ప్రత్యేకమైన సిల్కీ అనుభూతిని అందిస్తుంది.బిగ్ ఐరన్ యొక్క పెద్ద చక్రాలు (మౌంటెన్ బైక్‌లలోని 29er చక్రాలు వంటివి) ఇతర కొవ్వు బైక్‌లలోని చిన్న చక్రాల కంటే కఠినమైన మరియు అసమానమైన భూభాగాలను బాగా గ్రహిస్తాయి, అయినప్పటికీ వేగవంతం చేయడానికి కొంత ప్రయత్నం అవసరం.5-అంగుళాల టైర్లు మృదువైన మంచు మరియు మంచుతో నిండిన రోడ్లపై అద్భుతమైన ట్రాక్షన్‌తో ఈ బైక్‌ను అందిస్తాయి.టైర్ పరిమాణాల మధ్య మారినప్పుడు, సర్దుబాటు చేయగల వెనుక భాగం జ్యామితికి అనుగుణంగా మమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
ఈ సైకిల్ ఒక ప్రాక్టికల్ ఆర్ట్‌వర్క్, ఎపిక్ సైకిల్ ప్యాకింగ్ టాస్క్‌ని పూర్తి చేయడానికి మంచుతో కప్పబడిన మోనోరైల్‌పై స్కిడ్డింగ్ చేయడానికి చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది.ఆధునిక పర్వత బైక్‌ల మాదిరిగానే, బిగ్ ఐరన్ విస్తృత మరియు చిన్న బార్‌లతో విస్తృత శ్రేణి చర్యను కలిగి ఉంది, వీటిని సులభంగా మార్చవచ్చు మరియు సుదూర డ్రైవింగ్ సమయంలో మెరుగైన రైడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
సర్దుబాటు చేయగల విడుదల పరికరం వివిధ చక్రాల పరిమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.మరియు మేము డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఫాస్ట్, ఫ్లెక్సిబుల్ నుండి దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వం వరకు వివిధ టాస్క్‌లకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.బైక్ అద్భుతమైన నిలబడి ఎత్తును కలిగి ఉంది మరియు సులభంగా ఎక్కవచ్చు మరియు దిగవచ్చు.
ఫ్రేమ్ డిజైన్ సాంకేతిక భూభాగాన్ని సులభతరం చేయడానికి బిగ్ ఐరన్‌పై గరిష్ట ప్రయాణంతో డ్రాపర్ కాలమ్‌ను జోడించడానికి అనుమతిస్తుంది.అయినప్పటికీ, సైకిల్ ప్యాకింగ్ పనుల కోసం ఫ్రేమ్ బ్యాగ్‌ని ఉంచడానికి ఇంకా తగినంత స్థలం ఉంది.అంతర్గత కేబుల్ రూటింగ్ అంటే తక్కువ నిర్వహణ, కాబట్టి మనం బైక్ దుకాణానికి దూరంగా ఉన్నప్పుడు చింతించాల్సిన అవసరం లేదు.
మీరు ఈ బైక్‌తో ప్రేమలో పడతారని సైకిల్స్ ఎందుకు చాలా నమ్మకంగా ఉంది, కాబట్టి దీనికి ఏ కారణం చేతనైనా 30 రోజుల రిటర్న్ గ్యారెంటీ ఉంది.ఇది $3,999 నుండి ప్రారంభమవుతుంది మరియు అప్‌గ్రేడ్‌లు మరియు డ్రాపర్ పొడవు కోసం ఎంపికలను కలిగి ఉంటుంది.
మీరు మౌంటెన్ బైకింగ్ సీజన్ ముగిసిందని దుఃఖిస్తూ, మళ్లీ సింగిల్ ట్రాక్‌లోకి వంగిపోయే వరకు కొన్ని రోజులు గడిపినట్లయితే, మీరు ఈ బైక్‌ను ఇష్టపడతారు.లెస్ ఫ్యాట్ ($4,550) అత్యంత నాగరీకమైన ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిల్ యొక్క జ్యామితి మరియు స్పెసిఫికేషన్‌లను కలిగి ఉంది మరియు ఇది ఎండ్యూరో ఫ్యాట్ బైక్‌కు అత్యంత సన్నిహితమైనది.
పివోట్ LES ఫ్యాట్‌ను "ప్రపంచంలో అత్యంత బహుముఖ పెద్ద టైర్ మెషిన్" అని పిలుస్తుంది.ఇది 27.5-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 3.8-అంగుళాల టైర్‌లతో వస్తుంది, కానీ 26-అంగుళాల మరియు 29-అంగుళాల చక్రాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇది మోనోరైల్, మంచు మరియు ఇసుక నాలుగు సీజన్‌లకు గట్టి తోకగా మారుతుంది.
టైర్లను ఒకసారి చూడండి మరియు ఈ బైక్ భిన్నంగా ఉందని మీరు చూస్తారు.చాలా లావు బైక్‌లు తక్కువ లగ్‌లతో ఓపెన్ ట్రెడ్ టైర్‌లను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, లెస్ ఫ్యాట్ విస్తృత కాన్ఫిగరేషన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మౌంటెన్ బైక్ టైర్, Maxxis Minions.మరియు, ఈ సైకిల్ ప్రజలను శబ్దం చేసేలా తయారు చేయబడిందని నిరూపించడానికి మీకు మరిన్ని ఆధారాలు కావాలంటే, దయచేసి 180mm మరియు 160mm బ్రేక్ రోటర్‌లను పరిశీలించండి.అవి తీవ్రమైన పర్వత బైక్‌ల పరిమాణంలో ఉంటాయి.
మేము పరీక్షించిన మిడ్-లెవల్ బాడీలో, LES ఫ్యాట్ 100mm మానిటౌ మాస్టోడాన్ కాంప్ 34 సస్పెన్షన్ ఫోర్క్‌తో అమర్చబడింది.100 మిమీ పెద్దగా కనిపించనప్పటికీ, అధిక కొవ్వు కలిగిన సైకిల్ టైర్‌ల స్వాభావిక సస్పెన్షన్‌తో పాటు, మంచు, మంచు మరియు బురదపై అది గడ్డలను ఇకపై పడకుండా చేస్తుంది.ఇది శీతాకాలంలో ఖచ్చితంగా పని చేయడానికి రూపొందించిన ఫోర్క్.వేడెక్కిన బూట్లలో కాలి గడ్డకట్టిన రోజుల్లో కూడా, ఫోర్క్ ఎప్పుడూ మందగించినట్లు అనిపించలేదు.
LES ఫ్యాట్ యొక్క ఫ్రేమ్ మూడు నీటి సీసాలు మరియు వెనుక ఫ్రేమ్ కోసం బ్రేజింగ్‌తో కూడిన కార్బన్ ఫైబర్.పైవట్ అదనపు పదార్థాన్ని తొలగించడానికి ప్రత్యేక అచ్చు ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి ఫ్రేమ్ తేలికైనది మరియు నిలువు సమ్మతి (సౌకర్యం) మరియు పార్శ్వ దృఢత్వం (పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం) సాధించడానికి ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.అంతేకాకుండా, మా భారాన్ని తగ్గించుకోవడానికి మేము తక్కువ Q ఫ్యాక్టర్ బాటమ్ బ్రాకెట్‌ను ఇష్టపడతాము.
సస్పెన్షన్ ఫోర్క్‌లు బ్యాగ్‌లు లేదా బాటిళ్లను పట్టుకోలేవు, అయితే ఫోర్క్ రాక్‌లు లేకుండా కూడా హార్డ్ టెయిల్‌లో పరికరాలను నిల్వ చేయడానికి తగినంత స్థలం ఉందని మా అనుభవం.
ఈ బైక్‌లో స్టాండర్డ్ 29er మౌంటెన్ బైక్ వీల్స్ మరియు టైర్‌లను అమర్చవచ్చు.ప్రయాణంలో మీకు పవర్ అవసరమైతే మరియు కొండలను ఎక్కడానికి కొన్ని ఇతర ఎంపికలు అవసరమైతే, ప్రసార వ్యవస్థను 1 నుండి 2 సార్లు మార్చడం సులభం.చలికాలంలో లావుగా ఉండే బైక్‌ల కోసం, మృదువైన 1xతో కూడా, నిటారుగా ఉన్న కొండలను అధిరోహించడంలో మాకు సహాయపడే అనేక గేర్‌లు కూడా ఉన్నాయి.
69-డిగ్రీల ఫ్రంట్ ట్యూబ్ యాంగిల్ ఎండ్యూరెన్స్ బైక్ కంటే క్రాస్ కంట్రీ బైక్ లాగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఫ్రంట్ వీల్‌ను కాంటాక్ట్‌లో ఉంచుతుంది మరియు మంచు మూలల్లో పట్టుకుంటుంది.మీరు చక్రం పరిమాణాన్ని మార్చినప్పుడు, స్వింగర్ II ఎజెక్టర్ వెనుక ఫోర్క్ యొక్క పొడవు మరియు దిగువ బ్రాకెట్ ఎత్తును ఏకకాలంలో సర్దుబాటు చేస్తుంది.
ఫ్రేమ్డ్ యొక్క మిన్నెసోటా ($800) మీరు కొనుగోలు చేయగల అత్యంత సరసమైన కొవ్వు బైక్‌లలో ఒకటి, మరియు బడ్జెట్‌లో లావుగా ఉండే బైక్‌లు మరియు రైడర్‌ల గురించి ఆసక్తి ఉన్న వారికి ఇది మంచి ఎంపిక.
మిన్నెసోటాలో, మీరు డ్రైవింగ్‌కు వెళ్లవచ్చు, పర్యటనలో పాల్గొనవచ్చు, ఆపై పెరడును అన్వేషించవచ్చు.మీరు ఎక్కడ కలలు కంటున్నా, మిన్నెసోటా మిమ్మల్ని ఆపదు.ఇది దృఢమైన అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌ను కలిగి ఉంది మరియు ఇటీవల అప్‌గ్రేడ్ చేసిన 10-స్పీడ్ షిమనో/సన్‌రేస్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది.
28-టూత్ ఫ్రంట్ స్ప్రాకెట్ రింగ్ అనేక కొవ్వు సైకిళ్ల ముందు రింగ్ కంటే చిన్నది, ఇది వెనుక చక్రం యొక్క గేరింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది.జ్యామితి సౌకర్యవంతంగా మరియు దూకుడుగా ఉండదు, కాబట్టి ఈ బైక్ మీడియం భూభాగానికి బాగా సరిపోతుంది.
చాలా కొవ్వు సైకిళ్లు బ్యాగ్‌లు, సీసాలు, షెల్ఫ్‌లు మొదలైన వాటి కోసం బ్రాకెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి. దీనికి వెనుక రాక్ మౌంట్ ఉంటుంది.అందువల్ల, మీరు సందర్శించాలని అనుకుంటే, దయచేసి దానిని బోల్ట్‌లకు బదులుగా పట్టీలతో అమర్చండి.
మిన్నెసోటాలోని 18-అంగుళాల ఫ్రేమ్ 34 పౌండ్లు మరియు 2 ఔన్సుల బరువు ఉంటుంది.అధిక-ముగింపు కారు కానప్పటికీ, ఇది సహేతుకమైన ధర మరియు దాదాపు నాశనం చేయలేనిది.ఇది కూడా పదునైన స్టీడ్.సైకిల్ ఒకే నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
రాడ్ పవర్ బైక్స్ రాడ్‌రోవర్ ($1,599) అనేది ఒక విపరీతమైన టైర్ క్రూయిజర్, ఇది ప్రధానంగా సాధారణ నడకలు, బీచ్ పార్టీలు, సవరించిన నార్డిక్ ట్రయల్స్ మరియు శీతాకాలపు ప్రయాణాలకు ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ సరసమైన మరియు నమ్మదగిన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఇసుక మరియు మంచులో ప్రయాణించడానికి అదనపు శక్తిని అందించడానికి 4 అంగుళాల రబ్బరును ఉపయోగిస్తుంది.ఇది 750W గేర్ హబ్ మోటార్ మరియు 48V, 14Ah లిథియం అయాన్ బ్యాటరీని కలిగి ఉంది.పరీక్ష సమయంలో, పెడల్ సహాయంతో, బైక్ ఒక్కో ఛార్జీకి 25 నుండి 45 మైళ్ల వరకు వెళ్లగలదు.
చల్లని వాతావరణంలో బ్యాటరీ ఎక్కువ కాలం ఉండదని గమనించాలి.రాడ్ ఈ బైక్‌ను -4 డిగ్రీల ఫారెన్‌హీట్ కంటే తక్కువగా నడపమని సిఫారసు చేయదు, ఎందుకంటే చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తుంది.
రాడ్‌రోవర్ యొక్క సెవెన్-స్పీడ్ షిమనో ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్ మరియు 80Nm టార్క్ గేర్డ్ హబ్ మోటారు నిటారుగా ఉన్న కొండలను అందిస్తుంది.బైక్ 69 పౌండ్ల బరువు ఉన్నప్పటికీ, ఇది త్వరగా మరియు నిశ్శబ్దంగా వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.ఇది క్లాస్ 2 ఎలక్ట్రిక్ బైక్, కాబట్టి ఇది మీకు 20 mph వేగంతో మాత్రమే సహాయం చేస్తుంది.అవును, మీరు వేగంగా నడవగలరు మరియు లోతువైపు ఉన్నప్పుడు మీరు దీన్ని చేయవచ్చు.కానీ 20 mph కంటే ఎక్కువ, వేగం మీ కాళ్లు లేదా గురుత్వాకర్షణ నుండి రావాలి.రైడింగ్ చేసిన తర్వాత, రాడ్‌రోవర్ ప్రామాణిక వాల్ సాకెట్‌లోకి ప్లగ్ చేసిన తర్వాత 5 నుండి 6 గంటలలోపు ఛార్జ్ అవుతుంది.
కొన్ని కొవ్వు బైక్‌లు మోనోరైల్‌ల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, ఇతర రహదారులు చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడతాయి.రైల్వే ట్రయల్స్ మరియు చదును చేయబడిన రోడ్లలో, ఇది ఇంట్లో మరింత ఎక్కువగా ఉంటుంది.నిటారుగా ఉన్న జ్యామితి దీనిని ప్రారంభకులకు అనువైన బైక్‌గా చేస్తుంది.మరియు దీనికి యాక్సిలరేటర్‌తో కూడిన పెడల్ అసిస్ట్ కూడా ఉన్నందున, పెడల్‌ను పొడిగించే శక్తి లేని రైడర్‌లు రిస్క్ తీసుకోవచ్చు.RadRover 5′ల అధిక కొవ్వు టైర్లు చాలా స్థిరంగా ఉంటాయి మరియు రైడర్‌లు ఏడాది పొడవునా విశ్వాసాన్ని కొనసాగించడంలో సహాయపడతాయి.
ఈ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఇతర ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల వలె ఫ్యాషన్ కానప్పటికీ (ఉదాహరణకు, రాడ్ బ్యాటరీని ట్యూబ్‌లో దాచదు) మరియు ఒక వివరణ మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, ఈ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఆచరణాత్మకమైనది, ఆహ్లాదకరమైనది మరియు సరసమైనది.రాడ్ యాక్సెసరీల యొక్క పెద్ద ఎంపికను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మీరు మీ రైడింగ్ శైలికి అనుగుణంగా డయల్ చేయవచ్చు.ఇది ఇంటిగ్రేటెడ్ లైట్లు మరియు ఫెండర్లతో వస్తుంది.పరీక్ష సమయంలో, మేము టాప్ టెస్ట్ ట్యూబ్ బ్యాగ్ మరియు వెనుక బ్రాకెట్‌ను జోడించాము.
ఈ బైక్ మంచులో ప్రయాణించడానికి రూపొందించబడినప్పటికీ, ఇది బిగుతుగా ఉన్న పరిస్థితుల్లో ఉత్తమంగా పనిచేస్తుంది.ఫెండర్ మరియు టైర్ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పొడి చేసినప్పుడు మంచు పేరుకుపోతుంది.
Otso's Voytek ఆఫ్-రోడ్ రేసింగ్ యొక్క జ్యామితిని కలిగి ఉంది మరియు 26-అంగుళాల చక్రాల నుండి 4.6-అంగుళాల కొవ్వు టైర్‌లతో 29-అంగుళాల చక్రాలు మరియు పెద్ద లేదా ప్రామాణిక పర్వత బైక్ టైర్‌లతో ఏ పరిమాణంలోనైనా చక్రాలను మోయగలదు-Otto's Voytek అనేది సైకిళ్ల మల్టీఫంక్షనల్ సాధనం.ఇది ఏడాది పొడవునా రైడింగ్, రేసింగ్, ప్రయాణం మరియు వివిధ సాహసాల కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
లావు బైక్‌ల యొక్క అతిపెద్ద సవాళ్లలో ఒకటి, సుదూర రైడింగ్ మోకాలి గాయాలకు కారణమవుతుంది.ఎందుకంటే చాలా లావు బైక్‌ల క్రాంక్‌లు సాధారణ మౌంటెన్ బైక్‌ల క్రాంక్‌ల కంటే 4 అంగుళాలు మరియు వెడల్పు గల టైర్‌లకు సరిపోయేలా చాలా వెడల్పుగా ఉంటాయి.
Ossur యొక్క Voytek ఇరుకైన క్రాంక్ వెడల్పును కలిగి ఉంది (Q కారకం అని పిలుస్తారు).అనుకూలీకరించిన అసాధారణ గొలుసులు, అంకితమైన 1x ప్రసార వ్యవస్థలు మరియు సృజనాత్మక చైన్ డిజైన్‌ల ద్వారా బ్రాండ్ ఈ లక్ష్యాన్ని సాధిస్తుంది.దీని ఫలితం ఏమిటంటే, సైకిల్ మీ మోకాళ్లపై మరియు చేతులపై సైకిల్ యొక్క గట్టి తోక వలె కనీసం ఒత్తిడిని కలిగించదు, ఎందుకంటే పాదాలు తెరవవు.
Voytek చాలా ఆసక్తికరమైన మరియు ప్రతిస్పందించే రైడ్‌గా ఉండటానికి ఒక కారణం దాని వేగవంతమైన, స్థిరమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన జ్యామితి.Otso ప్రకారం, ఈ బైక్ యొక్క టాప్ ట్యూబ్ పొడవుగా ఉంటుంది మరియు చైన్ పొడవు ఏదైనా కొవ్వు బైక్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.ఇది 68.5 డిగ్రీల హెడ్ ట్యూబ్ యాంగిల్‌తో జత చేయబడింది, ఇది ప్రతిస్పందన వేగం, స్థిరత్వం మరియు రేసింగ్ అనుభూతిని మెరుగుపరచడానికి అనేక ఫ్యాట్ బైక్‌ల హెడ్ ట్యూబ్ యాంగిల్ కంటే వదులుగా ఉంటుంది.ఇది 120mm సస్పెన్షన్ ఫోర్క్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది కఠినమైన భూభాగం మరియు రెండవ వీల్‌సెట్‌ని ఎంచుకుని, మంచు మరియు ఇసుక కింద డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు హార్డ్‌టైల్ మౌంటెన్ బైక్‌గా నడిచే రైడర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఈ బైక్ ఊసరవెల్లి లాంటి లక్షణాన్ని కలిగి ఉంది, వెనుక తెగ పాదాల వద్ద సర్దుబాటు చిప్ నుండి, రైడర్ Voytek వీల్‌బేస్‌ను 20 మిమీకి మార్చవచ్చు, అయితే దిగువ బ్రాకెట్‌ను 4 మిమీ పెంచడం లేదా తగ్గించడం.చిప్‌సెట్ ఫార్వర్డ్ పొజిషన్‌లో ఉన్నప్పుడు, Voytek రాడికల్, రెస్పాన్సివ్ జ్యామితిని కలిగి ఉంటుంది మరియు పోటీ గట్టి తోక అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది.చిప్‌లను వెనుక స్థానంలో ఉంచండి, సైకిల్ స్థిరంగా మరియు యుక్తిగా ఉంటుంది, లోడ్‌లో లేదా మంచు మరియు మంచులో నిర్వహించడం సులభం.మిడిల్ పొజిషన్ ఈ బైక్‌కి ఆల్ రౌండ్ అనుభూతిని ఇస్తుంది.
Voytekని సెటప్ చేయడానికి పది కంటే ఎక్కువ మార్గాలు ఉన్నాయి మరియు మీరు ఎంపికలను బ్రౌజ్ చేయడానికి Otso వెబ్‌సైట్‌లోని అనుకూలమైన సాధనాలను ఉపయోగించవచ్చు.Voytek చక్రాల పరిమాణాలను అమలు చేయగలదు-27.5-అంగుళాల చక్రాలు మరియు భారీ MTB టైర్లు లేదా 26-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 4.6-అంగుళాల కొవ్వు టైర్లు-మరియు Otso యొక్క కార్బన్ ఫైబర్ దృఢమైన ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లేదా సస్పెన్షన్, గరిష్టంగా 120 mm ప్రయాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది.Voytek యొక్క EPS అచ్చు కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ అంతర్గతంగా వైర్డు డ్రాపర్ పోస్ట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
ప్రాథమిక నిర్మాణం షిమనో SLX 12-స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌లో వివిధ రకాల గేర్‌లతో అమర్చబడింది.ఇది 25.4 పౌండ్ల బరువు మరియు $3,400 నుండి మేము పరీక్షించిన తేలికైన కొవ్వు బైక్.
ఉత్తమమైన సైకిల్ ప్యాకింగ్ అనుభవం తేలికైన మరియు స్థిరమైన సైకిల్‌ను నడుపుతున్నప్పుడు, మీరు మీకు ఇష్టమైన సైకిల్‌ను ఫ్లెక్సిబుల్‌గా సెటప్ చేసుకోవచ్చు.ఈ రాక్-మౌంటెడ్, జ్యామితీయంగా సర్దుబాటు చేయగల, సూపర్ కాన్ఫిగర్ చేయగల కార్బన్ ఫ్యాట్ బైక్ అన్ని కేసులను తనిఖీ చేయగలదు.
ముక్లుక్ యొక్క హై-మాడ్యులస్ కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ ($3,699) తేలికగా మరియు బలంగా ఉంది, అయితే అలాస్కా హైవే వెంబడి లెక్కలేనన్ని మైళ్ల వరకు బంప్‌లను బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు అది మీ దంతాలను పగులగొట్టదు.కార్బన్ ఫైబర్ పొర సైకిల్ పెడల్‌ను ప్రభావవంతంగా చేస్తుంది కానీ షాక్‌ను కూడా గ్రహిస్తుంది.మేము XT-బిల్డ్‌ని ఎంచుకున్నాము ఎందుకంటే షిమనో భాగాలు దృఢంగా మరియు విశ్వసనీయంగా ఉంటాయి, ఇది తీవ్రమైన వాతావరణంలో కీలకమైనది.ఏదైనా తప్పు జరిగితే, షిమనో భాగాలను కనుగొనడం సులభం.
సైకిళ్లు 26-అంగుళాల రిమ్‌లు మరియు 4.6-అంగుళాల టైర్‌లను కలిగి ఉంటాయి, అయితే టైర్లు మరియు చక్రాలు మీకు కావలసిన విధంగా కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి.45NRTH అనుకూలీకరించదగిన టైర్లు ఇసుక నుండి హిమానీనద మంచు వరకు ప్రతి ఉపరితలంపై మాకు అద్భుతమైన ట్రాక్షన్‌ను అందిస్తాయి.మనం సాధారణంగా చలికాలంలో లావుగా ఉండే బైక్‌లను నడుపుతాము మరియు మా ఇంటి రోడ్లు చాలా చల్లగా ఉంటాయి కాబట్టి, మేము వాటిని వెంటనే మేకులతో కొట్టాము.
ముక్లుక్‌లో పూర్తి-కార్బన్ కింగ్‌పిన్ లగ్జరీ ఫోర్క్ అమర్చబడింది, ఇది తేలికైనది మరియు మన్నికైనది మరియు బ్యాగ్‌లు మరియు బాటిళ్ల కోసం అనుబంధ బ్రాకెట్‌లతో వస్తుంది.
సైకిల్‌కు రెండు నిష్క్రమణ స్థానం ఎంపికలు ఉన్నాయి-ఒకటి 26-అంగుళాల చక్రాలు మరియు 4.6-అంగుళాల టైర్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇవి సైకిల్‌తో పాటు ఉంటాయి.రెండవ స్థానం పెద్ద చక్రాలకు వసతి కల్పిస్తుంది.మరింత నియంత్రణ మరియు సైకిల్ నడుపుతున్న అనుభూతిలో క్రమంగా మార్పును కోరుకునే రైడర్‌ల కోసం, సల్సా అనంతంగా సర్దుబాటు చేయగల ట్రిప్ కిట్‌ను విక్రయిస్తుంది.
Pivot LES ఫ్యాట్ వలె, ముక్లుక్ యొక్క ముందు ట్యూబ్ కోణం కూడా 69 డిగ్రీల వద్ద చాలా వదులుగా ఉంటుంది మరియు Q-ఫాక్టర్ క్రాంక్ ఇరుకైనది.గాలి మరియు వర్షాన్ని నిరోధించడానికి కేబుల్స్ అంతర్గతంగా మళ్లించబడతాయి.ఈ సైకిళ్లు 1x వేగంతో ఉన్నప్పటికీ, వాటిని 2x స్పీడ్ లేదా సింగిల్ స్పీడ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌కు కూడా సెట్ చేయవచ్చు.
పూర్తిగా లోడ్ అయినప్పుడు, ముక్లుక్ నిజంగా మా దృష్టిని ఆకర్షించింది.చిన్న వెనుక ఫోర్క్ బైక్‌ను శక్తివంతం చేస్తుంది మరియు మేము అన్ని క్యాంపింగ్ గేర్‌లను తీసుకువచ్చినప్పటికీ, దిగువ దిగువ బ్రాకెట్ స్థిరంగా ఉంటుంది.టాప్ ట్యూబ్ యొక్క కొంచెం ఇమ్మర్షన్‌తో కలిసి, ఇది బైక్‌పై ఎక్కడం మరియు దిగడం సులభం చేస్తుంది.ముక్లుక్ యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కొన్ని సైకిళ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.మృదువైన పరిస్థితుల్లో కూడా, స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందించగలదు.
ముక్లుక్ 26 x 4.6 అంగుళాల టైర్లతో అమర్చబడి ఉంది.వింటర్ రైడింగ్ కోసం, మేము పెద్ద చక్రాలు మరియు టైర్లను ఇష్టపడతాము మరియు తదుపరి పర్యటనకు ముందు బైక్‌పై పరికరాలను మార్చుకోవాలని మేము ప్లాన్ చేస్తాము.బోనస్: కొవ్వు టైర్లు అవసరం లేనప్పుడు, మీరు ఈ బైక్‌ను నడపడానికి 29er పర్వత బైక్ వీల్స్ మరియు 2.3-3.0 టైర్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.సల్సా ప్రకారం, బైక్ బరువు 30 పౌండ్లు.
హోటళ్ల మధ్య ఒక-రోజు సైక్లింగ్ కార్యకలాపాల నుండి ఒక నెలపాటు మోనోరైల్ దాడి వరకు, ఈ ఐదు బ్యాగ్‌లు సైకిల్ ప్యాకింగ్ టూర్‌ను ప్రారంభించడంలో మీకు సహాయపడతాయి.ఇంకా చదవండి…
భారీ సైకిళ్ల కంటే తేలికైన సైకిళ్లకు తొక్కడానికి తక్కువ శక్తి అవసరం.అనేక మౌంట్‌లతో కూడిన సైకిళ్లు మీ సైకిల్ ప్యాకేజింగ్ సాహసం కోసం బ్యాగ్‌లు మరియు బాటిళ్లను సిద్ధం చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.వాలెట్లపై దాని ప్రారంభ ప్రభావం ఉన్నప్పటికీ, ఖరీదైన సైకిళ్లు సాధారణంగా మరింత మన్నికైన మరియు తేలికైన భాగాలను కలిగి ఉంటాయి.
మీరు చౌకైన బైక్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయగలరు, కానీ మీరు పెట్టుబడి పెట్టడం ప్రారంభించిన దానికంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది.
మీ స్థానిక భూభాగాన్ని బట్టి, సీజన్‌తో సంబంధం లేకుండా, ట్రయిల్‌లో ఉన్న గడ్డలను గ్రహించడానికి మీకు కావలసినది లావుగా ఉండే బైక్.చాలా లావు బైక్‌లు బహుళ పరిమాణాల చక్రాలను ఉపయోగించవచ్చు, వీటిలో భారీ పర్వత బైక్ చక్రాలు మరియు ఇరుకైన టైర్‌లు ఉంటాయి, ఇవి మంచు లేదా ఇసుక లేనప్పుడు రైడింగ్ చేయడానికి మరింత అనుకూలంగా ఉండవచ్చు.
బహుళ చక్రాల పరిమాణాలను తీసుకోగల చాలా సైకిళ్లు సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి, తద్వారా మీరు చక్రాల పరిమాణాలను మార్చేటప్పుడు రైడ్ అనుభూతిని కొనసాగించడానికి వెనుక చక్రాలను తిరిగి ఉంచవచ్చు.కొవ్వు టైర్లు మీ అభిరుచిని ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తే, దయచేసి రెండవ వీల్‌సెట్‌ను కొనుగోలు చేయండి, ఆపై మీరు సీజన్ లేదా మార్గం ప్రకారం కొవ్వు బైక్‌ను మార్చవచ్చు.
లావు కారు మరియు పర్వత బైక్ మధ్య అతిపెద్ద వ్యత్యాసం Q కారకం.అంటే క్రాంక్ ఆర్మ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మధ్య దూరం, ఇది రైడింగ్ చేసేటప్పుడు పెడల్ మరియు ఫుట్ మధ్య దూరాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.మీకు మోకాలి నొప్పి లేదా మోకాలి గాయం ఉన్నట్లయితే, తక్కువ Q ఫ్యాక్టర్ ఉన్న సైకిల్ మంచి అనుభూతిని కలిగిస్తుంది, ప్రత్యేకించి మీరు ఎక్కువ కాలం ప్రయాణించాలని ప్లాన్ చేస్తే.
చాలా మంది రైడర్‌లకు, కొవ్వు టైర్లు తక్కువ పీడనంతో నడుస్తాయి, కాబట్టి అదనపు సస్పెన్షన్ అవసరం లేదు.మీరు ఆర్కిటిక్ ఉష్ణోగ్రతలలో రైడ్ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, వీలైనంత సింపుల్ గా రైడింగ్ చేయడం రైడింగ్ అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.కొవ్వు బైక్‌ల కోసం ప్రత్యేక సస్పెన్షన్ ఫోర్క్ చల్లని ఉష్ణోగ్రతలలో పని చేయడానికి రూపొందించబడింది.
మీరు మౌంటెన్ బైక్ వీల్స్‌తో లావుగా ఉండే బైక్‌ను నడపాలని ప్లాన్ చేస్తే, ముందు సస్పెన్షన్ మీ చేతులు, భుజాలు మరియు వెనుక భాగంలో సులభంగా ప్రయాణించేలా చేస్తుంది.చాలా కొవ్వు బైక్‌ల అనంతర మార్కెట్‌లో సస్పెన్షన్ ఫోర్క్‌లను జోడించవచ్చు.
మీరు టెక్నికల్ ఫీల్డ్‌లో రైడ్ చేస్తుంటే, డ్రాపర్‌తో లావుగా ఉండే బైక్‌ని కొనుగోలు చేయడం లేదా కొత్త లేదా ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్యాట్ బైక్‌కి డ్రాపర్‌ని జోడించడం కూడా మీరు పరిగణించవచ్చు.డ్రాపర్ మీ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బైక్ రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నిటారుగా లేదా జలదరింపుగా మారినప్పుడు దాన్ని మీ దిగువకు తరలించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.ఇది ఏదైనా భూభాగంలో స్థానాన్ని మార్చడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
టైర్ వెడల్పుగా ఉంటే, మంచు లేదా ఇసుకపై ఎక్కువ తేలుతుంది.అయినప్పటికీ, విస్తృత టైర్లు బరువుగా ఉంటాయి మరియు ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి, వీటిని డ్రాగ్ అని పిలుస్తారు.అన్ని సైకిళ్లకు విశాలమైన టైర్లను అమర్చడం సాధ్యం కాదు.మీకు గరిష్ట ఫ్లోట్ కావాలంటే, నడపగలిగే బైక్‌ను కొనుగోలు చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.
మీరు మంచుతో నిండిన పరిస్థితులలో బైక్‌ను నడపబోతున్నట్లయితే, స్టడ్‌డ్ టైర్లు అర్ధమే.కొన్ని టైర్లు స్టడ్‌డ్‌తో ఉంటాయి, కొన్ని నాన్-స్టడెడ్ టైర్‌లను మీరే నెయిల్ చేయవచ్చు.మీ సైకిల్‌లో స్టడ్‌లు లేదా స్టడ్-సామర్థ్యం గల టైర్‌లు లేకుంటే, మీరు ఐస్ స్టడ్‌లను భర్తీ చేయాల్సిన అవసరం వచ్చినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయాలి.
మంచు మరియు బీచ్ రైడింగ్ కోసం, చాలా తక్కువ పీడనం వద్ద కొవ్వు టైర్లను నడపడం-మేము టైర్ ఒత్తిడిని 5 psiకి సెట్ చేయడానికి ఎంచుకున్నాము-మీకు గరిష్ట ట్రాక్షన్ మరియు నియంత్రణను అందిస్తుంది.అయితే, మీరు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు రాళ్ళు లేదా పదునైన మూలాలను ఎదుర్కొంటే, అటువంటి తక్కువ పీడనంతో పరిగెత్తడం వలన సైకిల్ టైర్ లోపలి ట్యూబ్ పెళుసుగా మారుతుంది.
టెక్నికల్ రైడింగ్ కోసం, మేము లోపలి ట్యూబ్‌కు బదులుగా టైర్ లోపల సీలెంట్‌ను ఉంచాలనుకుంటున్నాము.మీ టైర్లు ట్యూబ్‌లెస్‌గా ఉన్నాయో లేదో మీ సైకిల్ దుకాణాన్ని అడగండి.టైర్లను మార్చడానికి, మీరు ప్రతి చక్రానికి డెడికేటెడ్ ఫ్యాట్ టైర్ రిమ్ స్ట్రిప్స్, వాల్వ్‌లు మరియు సీలాంట్లు, అలాగే ట్యూబ్‌లెస్ టైర్‌లకు అనుకూలమైన టైర్‌లను ఉపయోగించాలి.
బిగింపు లేని పెడల్స్ మరియు ఫ్లాట్ పెడల్స్‌కు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.ప్లైవుడ్ లేని పెడల్స్ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉండవచ్చు, కానీ మీరు ఇసుక మరియు మంచు వంటి మృదువైన పరిస్థితులలో రైడింగ్ చేస్తుంటే, అవి అడ్డుపడవచ్చు మరియు చిటికెడు కష్టంగా మారవచ్చు.
ఫ్లాట్ పెడల్స్ ఉపయోగించి, మీరు బకిల్స్‌కు అనుకూలంగా లేని బూట్లకు బదులుగా, బాగా ఇన్సులేట్ చేయబడిన శీతాకాలపు బూట్‌లతో సహా ప్రామాణిక పాదరక్షలను ధరించవచ్చు.అవి సమర్థవంతంగా లేనప్పటికీ, అవి త్వరగా విడదీయడానికి కూడా అనుమతిస్తాయి, ఇది తడి పరిస్థితులకు కీలకం కావచ్చు.
పంపును కొనండి మరియు దాని పీడన గేజ్ చాలా తక్కువ పీడనం వద్ద ఖచ్చితంగా ప్రదర్శించబడుతుంది.వింటర్ రైడింగ్ మరియు ఇసుక రైడింగ్ కోసం, మీరు టైర్ ప్రెజర్‌ని ప్రయత్నించాలి, ఏ ప్రెజర్ ఉత్తమమైన పట్టు మరియు నియంత్రణను అందిస్తుంది.
ఉదాహరణకు, మీరు పర్యటన సమయంలో మీ సైకిల్ బరువును పెంచినట్లయితే, సంఖ్య మారుతుంది.ఒక మంచి పంపు లేదా పంప్ ప్లస్ టైర్ ప్రెజర్ చెకర్ వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో మీ టైర్లు తట్టుకోగల ఒత్తిడిని పెంచడంలో మీకు సహాయం చేస్తుంది.
మనం తప్పిపోయిన ఫ్యాట్ బైక్ ఏదైనా ఉందా?భవిష్యత్తులో ఈ కథనాన్ని నవీకరించడానికి దిగువ వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి.
అనేక ధ్వనించే పరీక్షల తర్వాత, క్యాజువల్ మోనోరైల్ నుండి ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్ వరకు అన్ని రకాల రైడింగ్‌ల కోసం ఉత్తమ పర్వత బైక్ హెల్మెట్ ఇక్కడ ఉంది.ఇంకా చదవండి…
సూపర్ హై-ఎండ్ పర్వత బైక్‌లు ఎల్లప్పుడూ అవసరం లేదు.మేము ఉత్తమ పర్వత బైక్‌లను $1,000 కంటే తక్కువ ధరకు గుర్తించాము.ఈ పర్వత బైకులు అద్భుతమైన పనితీరు మరియు తక్కువ ధరలతో ఉత్పత్తులను అందించగలవు.ఇంకా చదవండి…
హార్డ్ టెయిల్ నుండి పూర్తి మౌంటెన్ బైకింగ్ వరకు, మేము ప్రతి రైడింగ్ స్టైల్ మరియు బడ్జెట్‌కు ఉత్తమమైన మౌంటెన్ బైక్‌ను కనుగొన్నాము.ఇంకా చదవండి…
బెర్న్ బ్రౌడీ వెర్మోంట్‌లో ఉన్న రచయిత, ఫోటోగ్రాఫర్ మరియు సాహసికుడు.ఆమె రక్షణ, విద్య మరియు వినోదం పట్ల మక్కువ కలిగి ఉంది మరియు పెద్దయ్యాక ప్రతి ఒక్కరూ గేర్ మరియు నైపుణ్యాలను స్వాగతించే ప్రదేశంగా బహిరంగ కార్యకలాపాలను చేయడానికి కట్టుబడి ఉంది.
2020లో అనేక నాటకీయ సంఘటనలను ఎదుర్కొన్న యునైటెడ్ స్టేట్స్ తన సరికొత్త జాతీయ ఉద్యానవనాన్ని-వెస్ట్ వర్జీనియాలోని మొదటి జాతీయ ఉద్యానవనాన్ని స్వాగతించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.