ఎలక్ట్రిక్ మౌంటైన్ బైక్లు మిమ్మల్ని త్వరగా పేల్చేలా చేస్తాయి మరియు మిమ్మల్ని త్వరగా పర్వతం పైకి నెట్టివేస్తాయి, తద్వారా మీరు సంతతి వినోదాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు.మీరు కనుగొనగలిగే ఏటవాలు మరియు అత్యంత సాంకేతిక వాలులను అధిరోహించడంపై కూడా మీరు దృష్టి పెట్టవచ్చు లేదా పొడవుగా మరియు వేగంగా పొందడానికి దగ్గరి పరిధిలో నవ్వుతూ ఉండవచ్చు.భూమిని త్వరగా కప్పగల సామర్థ్యం అంటే మీరు బయటికి వెళ్లి మీరు పరిగణించని ప్రదేశాలను అన్వేషించవచ్చు.
ఈ బైక్లు సాధారణంగా సాధ్యం కాని మార్గాల్లో ప్రయాణించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి మరియు డిజైన్ మరింత మెరుగుపరచబడినందున, వాటి నిర్వహణ సాంప్రదాయ పర్వత బైక్లకు ప్రత్యర్థిగా ఉంటుంది.
eMTBని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ఏమి చూడాలి అనే దాని గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి ఈ కథనం దిగువన ఉన్న కొనుగోలుదారుల గైడ్ని చదవండి.లేకపోతే, దయచేసి మీకు సరిపోయే బైక్ను ఎంచుకోవడానికి మా ఎలక్ట్రిక్ బైక్ రకం గైడ్ని తనిఖీ చేయండి.
బైక్రాడార్ పరీక్ష బృందం ఎంపిక చేసిన ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ పర్వత బైక్ ఇది.మీరు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ సమీక్షల యొక్క మా పూర్తి ఆర్కైవ్ను కూడా సందర్శించవచ్చు.
మారిన్ 2020 చివరిలో ఆల్పైన్ ట్రయిల్ Eని ప్రారంభించింది, ఇది కాలిఫోర్నియా బ్రాండ్ యొక్క మొట్టమొదటి పూర్తి సస్పెన్షన్ ఎలక్ట్రిక్ మౌంటెన్ బైక్.అదృష్టవశాత్తూ, ఆల్పైన్ ట్రైల్ E అనేది శక్తివంతమైన, ఆహ్లాదకరమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన eMTB, ఇది ఖర్చుతో కూడుకున్న స్పెసిఫికేషన్లను (టాప్ షాక్ అబ్జార్బర్లు, షిమానో ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లు మరియు బ్రాండ్ భాగాలు) అందించడానికి జాగ్రత్తగా ఆలోచించబడింది.
మీరు ఒక అద్భుతమైన అవరోహణ ప్రొఫైల్తో 150mm స్ట్రోక్తో అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ని పొందుతారు మరియు Shimano యొక్క కొత్త EP8 మోటార్ శక్తిని అందిస్తుంది.
ఆల్పైన్ ట్రైల్ E2 అన్ని రకాల ట్రయల్స్కు నిలయం మరియు సైకిళ్లు మీకు చిరునవ్వు తెప్పిస్తాయన్న మారిన్ వాగ్దానానికి అనుగుణంగా ఉంది.
మార్చి 2020లో పునఃరూపకల్పన చేయబడింది, కాన్యన్ స్పెక్ట్రల్: ON యొక్క ప్రధాన ఫ్రేమ్ ఇప్పుడు అన్ని మిశ్రమాలకు బదులుగా అల్లాయ్ వెనుక త్రిభుజాలతో కార్బన్తో తయారు చేయబడింది మరియు దాని 504Wh బ్యాటరీ ఇప్పుడు లోపల ఉంది.దాని పూర్వీకుల వలె, ఇది ఫిషింగ్ వీల్ యొక్క పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది, ముందు చక్రం 29 అంగుళాలు మరియు వెనుక చక్రం 27.5 అంగుళాలు.ఈ CF 7.0 మోడల్లో, వెనుక చక్రాల స్ట్రోక్ 150mm, మరియు RockShox డీలక్స్ సెలెక్ట్ షాక్ అబ్జార్బర్ Shimano XT 12-స్పీడ్ మానిప్యులేటర్ ద్వారా Shimano Steps E8000 మోటార్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నిటారుగా ఎక్కడానికి తగినంత శక్తిని అందిస్తుంది మరియు పెడలింగ్ కంటే వేగంగా ప్రయాణించే అనుభూతి మరింత ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.
మేము టాప్ స్పెసిఫికేషన్ను కూడా పరీక్షించాము, £6,499 స్పెక్ట్రల్: ON CF 9.0.దాని భాగాలు మెరుగ్గా ఉన్నాయి, కానీ 7.0 కంటే ఎక్కువ ఎంచుకోవడానికి వేరే కారణం లేదని మేము భావిస్తున్నాము.
జెయింట్ యొక్క ట్రాన్స్ E+1 Yamaha SyncDrive మోటార్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది.దీని 500Wh బ్యాటరీ తగినంత క్రూజింగ్ రేంజ్ను అందిస్తుంది.ఇది ఐదు స్థిర-స్థాయి సహాయక విధులను కలిగి ఉంది, కానీ తెలివైన సహాయక మోడ్ మాకు ప్రత్యేకించి లోతైన ముద్రను మిగిల్చింది.మోటారు ఈ మోడ్లో ఉంది.మీ రైడింగ్ శైలిని బట్టి పవర్ మారుతుంది.ఇది ఎక్కేటప్పుడు శక్తిని అందిస్తుంది మరియు చదునైన నేలపై ప్రయాణించేటప్పుడు లేదా దిగేటప్పుడు విడుదల చేస్తుంది.
మిగిలిన స్పెసిఫికేషన్లు షిమనో డియోర్ XT పవర్ట్రెయిన్ మరియు బ్రేక్లు మరియు ఫాక్స్ సస్పెన్షన్తో సహా రెండవ-స్థాయి మోడళ్లలో వర్గీకరించబడ్డాయి.ట్రాన్స్ E + 1 ప్రో 24 కిలోల కంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటుంది, కానీ బరువు చాలా ఎక్కువగా ఉంది.
BikeRadar పరీక్ష బృందం సమీక్షించిన అత్యుత్తమ ఎలక్ట్రిక్ రోడ్డు, హైబ్రిడ్ మరియు ఫోల్డింగ్ బైక్ గైడ్ను కూడా మేము పొందాము.
ఎండ్యూరెన్స్ రేసింగ్పై దృష్టి సారించే లాపియర్ యొక్క 160mm స్ట్రోక్ ఓవర్వోల్టేజ్ GLP2, డిజైన్ అప్డేట్ను పొందింది.ఇది నాల్గవ తరం Bosch పనితీరు CX మోటార్ ప్రయోజనాన్ని తీసుకుంటుంది మరియు కొత్త జ్యామితి, పొట్టి చైన్ మరియు పొడవైన ఫ్రంట్ ఎండ్ కలిగి ఉంది.
మంచి బరువు పంపిణీని సాధించడానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ కింద 500Wh బాహ్య బ్యాటరీ వ్యవస్థాపించబడింది, అయితే హ్యాండ్లింగ్ వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన మరియు స్థిరత్వాన్ని మిళితం చేస్తుంది.
శాంటా క్రజ్ బుల్లిట్ పేరు 1998 నాటిది, అయితే పునఃరూపకల్పన చేయబడిన బైక్ అసలు బైక్కు చాలా దూరంగా ఉంది-బుల్లిట్ ఇప్పుడు కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ మరియు హైబ్రిడ్ వీల్ వ్యాసంతో 170mm టూరింగ్ eMTB.పరీక్ష సమయంలో, బైక్ యొక్క క్లైంబింగ్ సామర్థ్యం లోతైన ముద్రను మిగిల్చింది-షిమనో EP8 మోటారు మిమ్మల్ని కొంత వరకు ఆపుకోలేని అనుభూతిని కలిగిస్తుంది.
దిగువకు వెళ్లేటప్పుడు బుల్లిట్ కూడా చాలా సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి వేగవంతమైన మరియు మరింత అస్థిరమైన ట్రయల్స్లో, కానీ నెమ్మదిగా, బిగుతుగా మరియు ఏటవాలుగా ఉండే విభాగాలపై ఎక్కువ శ్రద్ధ అవసరం.
సిరీస్లో నాలుగు మోడల్స్ ఉన్నాయి.Shimano యొక్క స్టెప్స్ E7000 మోటారును ఉపయోగించే బుల్లిట్ CC R £6,899 / US$7,499 / 7,699 యూరోలతో ప్రారంభమవుతుంది మరియు అత్యధిక ధర £10,499 / US$11,499 / 11,699 యూరోలకు పెరుగుతుంది.బుల్లిట్ CC X01 RSV శ్రేణి ఇక్కడ ప్రదర్శించబడింది.
140mm ముందు మరియు వెనుక E-Escarpe Vitus E-Sommet వలె అదే షిమనో స్టెప్స్ మోటార్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తుంది, అలాగే టాప్ డ్రాయర్ ఫాక్స్ 36 ఫ్యాక్టరీ ఫ్రంట్ ఫోర్క్, 12-స్పీడ్ షిమానో XTR డ్రైవ్ట్రెయిన్ మరియు ధృడమైన Maxxis Assegai ఫ్రంట్ టైర్లను ఉపయోగిస్తుంది.తాజా eMTBలో, Vitus బాహ్య బ్యాటరీతో వస్తుంది మరియు దాని బ్రాండ్-X డ్రాపర్ కాలమ్ సార్వత్రిక ఉత్పత్తి, కానీ మిగిలిన స్పెసిఫికేషన్లు టాప్ డ్రాయర్గా ఉంటాయి.
అయితే, క్యాసెట్పై ఉన్న భారీ 51-టూత్ స్ప్రాకెట్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్కు చాలా పెద్దది మరియు నియంత్రణలో తిప్పడం కష్టం.
Nico Vouilloz మరియు Yannick Pontal ఇద్దరూ Lapierre Overvolt GLP 2 Eliteలో ఎలక్ట్రిక్ బైక్ పోటీలో గెలుపొందారు, ఇది అభివృద్ధి చెందుతున్న కార్ అసిస్టెడ్ రేసింగ్ కోసం రూపొందించబడింది.కార్బన్ ఫైబర్ ఫ్రేమ్ యొక్క విలువ దాని పోటీదారులలో కొంతమంది కంటే మెరుగ్గా ఉంది మరియు ట్రాక్లో, ఓవర్వోల్ట్ చురుకైనది మరియు దయచేసి ఆసక్తిగా ఉంది.
సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, సాపేక్షంగా చిన్న బ్యాటరీ పరిమితి పరిధి పోటీదారులకు సంబంధించి ఉంటుంది మరియు ఫ్రంట్ ఎండ్ అధిరోహణను నియంత్రించడం కష్టంగా ఉండవచ్చు.
Merida eOne-Fortyలో లాంగ్ టెయిల్ eOne-Sixty వలె అదే కార్బన్ ఫైబర్ అల్లాయ్ ఫ్రేమ్ను ఉపయోగిస్తుంది, అయితే 133mm ప్రయాణ ప్రభావం ఇన్స్టాలేషన్ కిట్ను మరింత ఎక్కువ చేస్తుంది మరియు హెడ్ ట్యూబ్ మరియు సీట్ ట్యూబ్ యొక్క కోణాన్ని పెంచుతుంది.షిమనో స్టెప్స్ E8000 మోటార్ డౌన్ ట్యూబ్లో 504Wh బ్యాటరీని కలిగి ఉంది, ఇది తగినంత శక్తిని మరియు ఓర్పును అందిస్తుంది.
ఇది ప్రవహించే ట్రయల్స్లో చాలా చురుకైనదిగా ఉంటుంది, అయితే చిన్న సస్పెన్షన్ మరియు ఫ్రంట్-ఎండ్ జ్యామితి నిటారుగా ఉన్న అవరోహణల సమయంలో దానిని ఉద్రిక్తంగా చేస్తుంది.
క్రాఫ్టీ ఎప్పటికీ సజీవంగా వర్ణించబడనప్పటికీ, మా పరీక్షల్లో కేవలం 25.1 కిలోల బరువు మరియు పొడవైన వీల్బేస్ కలిగి ఉంటుంది, ఇది చాలా దృఢంగా ఉంటుంది, వేగంగా రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు అద్భుతమైన కార్నరింగ్ గ్రిప్ను కలిగి ఉంటుంది.ఎత్తుగా ఉన్నప్పటికీ, ఎక్కువ దూకుడుగా ఉండే రైడర్లు క్రాఫ్టీని ఇష్టపడతారు, ఎందుకంటే సాంకేతిక భూభాగాన్ని సజావుగా నిర్వహించగల సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది, చిన్న లేదా పిరికి రైడర్లు బైక్ను ట్విస్ట్ చేయడం మరియు డైనమిక్గా రైడ్ చేయడం కష్టంగా అనిపించవచ్చు.
మేము టర్బో లెవో యొక్క ఫ్రేమ్ను ప్రస్తుతం అత్యుత్తమమైన వాటిలో ఒకటిగా రేట్ చేసాము, దాని అద్భుతమైన జ్యామితి మరియు స్కూటర్కు దగ్గరగా ఉన్న స్వారీ అనుభూతిని కలిగి ఉంది;మేము స్పేష్ యొక్క మృదువైన 2.1 మోటారును కూడా ఇష్టపడతాము, అయినప్పటికీ దాని టార్క్ పోటీ అంత మంచిది కాదు.
అయినప్పటికీ, మేము విడిభాగాల ఎంపిక, అస్థిరమైన బ్రేక్లు మరియు తడి టైర్లతో నిరాశ చెందాము, ఇది టర్బో లెవోను ఎక్కువ స్కోర్ చేయకుండా నిరోధించింది.
మొదటి తరం eMTB దాదాపు 150 మిమీ ప్రయాణ దూరంతో ట్రయల్-ఓరియెంటెడ్గా ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పుడు కవర్ చేయబడిన మౌంటెన్ బైకింగ్ సబ్జెక్ట్ల పరిధి విస్తృతంగా మరియు విస్తృతంగా ఉంది.వీటిలో ప్రత్యేకమైన టర్బో కెనోవో మరియు కానోన్డేల్ మోటెర్రా నియోతో సహా లోతువైపు ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడిన సూపర్-లార్జ్ మోడల్స్ ఉన్నాయి;మరొక చివర, లైటర్లను ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన టర్బో లెవో SL మరియు లాపియర్ eZesty వంటి లైటర్లు ఉన్నాయి: ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల మాదిరిగానే.తక్కువ పవర్ మోటార్ మరియు చిన్న బ్యాటరీ.ఇది సైకిల్ యొక్క బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు భారీ యంత్రాలపై దాని చురుకుదనాన్ని పెంచుతుంది.
మీరు 29-అంగుళాల లేదా 27.5-అంగుళాల eMTB చక్రాలను కనుగొంటారు, కానీ "ముల్యు జియాన్" విషయంలో, ముందు చక్రాలు 29 అంగుళాలు మరియు వెనుక చక్రాలు 27.5 అంగుళాలు.ఇది ముందు భాగంలో మంచి స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది, చిన్న వెనుక చక్రాలు మెరుగైన ఫ్లెక్సిబిలిటీని అందిస్తాయి.ఉదాహరణకు, కాన్యన్ స్పెక్ట్రల్: ON మరియు Vitus E-Escarpe.
చాలా eMTBలు పూర్తి సస్పెన్షన్ సైకిళ్లు, కానీ మీరు ఆఫ్-రోడ్ ప్రయోజనాల కోసం ఎలక్ట్రిక్ హార్డ్టెయిల్లను కూడా కనుగొనవచ్చు, ఉదాహరణకు Canyon Grand Canyon: ON మరియు Kinesis Rise.
eMTB మోటార్ల కోసం ప్రముఖ ఎంపికలు Bosch, Shimano Steps మరియు Yamaha, అయితే Fazua యొక్క తేలికపాటి మోటార్లు బరువు-చేతన సైకిళ్లపై ఎక్కువగా కనిపిస్తున్నాయి.బాష్ పెర్ఫార్మెన్స్ లైన్ CX మోటార్ 600W పీక్ పవర్ మరియు 75Nm టార్క్ని సులభంగా అధిరోహించగలదు.సహజమైన డ్రైవింగ్ అనుభూతి మరియు మంచి బ్యాటరీ నిర్వహణ సామర్థ్యాలతో, సిస్టమ్ యొక్క బ్యాటరీ జీవితం ఆకట్టుకుంటుంది.
కొత్త పోటీదారుల కంటే తక్కువ పవర్ అవుట్పుట్ మరియు టార్క్తో దాని యుగాన్ని చూపించడం ప్రారంభించినప్పటికీ, షిమనో యొక్క స్టెప్స్ సిస్టమ్ ఇప్పటికీ జనాదరణ పొందిన ఎంపిక.దీని చిన్న బ్యాటరీ మీకు చిన్న శ్రేణిని కూడా అందిస్తుంది, అయితే ఇది ఇప్పటికీ తక్కువ బరువు, కాంపాక్ట్ డిజైన్ మరియు అవుట్పుట్ శక్తిని సర్దుబాటు చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
అయితే, షిమనో ఇటీవలే కొత్త EP8 మోటార్ను పరిచయం చేసింది.ఇది టార్క్ను 85Nmకి పెంచుతుంది, అయితే సుమారు 200g బరువును తగ్గిస్తుంది, పెడలింగ్ నిరోధకతను తగ్గిస్తుంది, పరిధిని పెంచుతుంది మరియు Q కారకాన్ని తగ్గిస్తుంది.కొత్త ఎలక్ట్రిక్ పర్వత బైక్లు మరింత ప్రజాదరణ పొందుతున్నాయి.
అదే సమయంలో, జెయింట్ దాని eMTBలో యమహా సింక్డ్రైవ్ ప్రో మోటార్లను ఉపయోగిస్తుంది.దాని స్మార్ట్ అసిస్ట్ మోడ్ ఒక గ్రేడియంట్ సెన్సార్తో సహా ఆరు సెన్సార్ల శ్రేణిని ఉపయోగిస్తుంది, ఇచ్చిన పరిస్థితిలో ఎంత శక్తిని అందించాలో లెక్కించడానికి.
రోడ్డు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు ఫాజువా మోటార్ సిస్టమ్ ఒక ప్రసిద్ధ ఎంపిక, మరియు ఇటీవల లాపియర్ eZesty వంటి eMTBలలో కూడా దీనిని కనుగొనవచ్చు.ఇది తేలికైనది, తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది మరియు చిన్న బ్యాటరీని కలిగి ఉంటుంది.
దీని అర్థం మీరు సాధారణంగా ఎక్కువ పెడలింగ్ ఫోర్స్ చెల్లించవలసి ఉంటుంది, అయితే ఇది బైక్ యొక్క బరువును స్వీయ-చోదక మోడల్కు దగ్గరగా ఉండే స్థాయికి తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, మీరు బ్యాటరీని పూర్తిగా తీసివేయవచ్చు లేదా బ్యాటరీ లేకుండా సైకిల్ తొక్కవచ్చు.
ప్రత్యేకమైన దాని స్వంత మోటారు యూనిట్ ఉంది, ఇది చాలా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.దీని Turbo Levo SL క్రాస్ కంట్రీ బైక్ తక్కువ-టార్క్ SL 1.1 ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు 320Wh బ్యాటరీని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది సహాయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు బరువును తగ్గిస్తుంది.
మిమ్మల్ని పర్వతం పైకి తీసుకురావడానికి, తగినంత శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి మరియు తగినంత డ్రైవింగ్ దూరాన్ని అందించడానికి, చాలా ఎలక్ట్రిక్ పర్వత బైక్లు 500Wh నుండి 700Wh వరకు బ్యాటరీ శక్తిని కలిగి ఉంటాయి.
డౌన్ ట్యూబ్లోని అంతర్గత బ్యాటరీ శుభ్రమైన వైరింగ్ను నిర్ధారిస్తుంది, అయితే బాహ్య బ్యాటరీలతో eMTBలు కూడా ఉన్నాయి.ఇవి సాధారణంగా బరువును తగ్గిస్తాయి మరియు లాపియర్ ఓవర్వోల్ట్ వంటి మోడళ్లలో, బ్యాటరీలను తక్కువగా మరియు ఎక్కువ గాఢంగా ఉంచవచ్చు.
అయితే, పైన పేర్కొన్న విధంగా, 250Wh కంటే తక్కువ సామర్థ్యం ఉన్న బ్యాటరీలతో eMTBలు కనిపించాయి.తేలికైన బరువు మరియు మెరుగైన నిర్వహణ కోసం సంభావ్యతను సాధించడానికి వారు మరింత పరిమిత పరిధిలో వర్తకం చేస్తారు.
పాల్ యుక్తవయస్సు నుండి సైకిల్ తొక్కడం మరియు దాదాపు ఐదు సంవత్సరాల పాటు సైకిల్ టెక్నాలజీ గురించి వ్యాసాలు రాశారు.కంకరను కనిపెట్టకముందే అతను బురదలో చిక్కుకున్నాడు మరియు అతను తన బైక్ను సౌత్ డౌన్స్ గుండా, చిల్టర్న్ల గుండా బురద మార్గంలో నడిపాడు.అతను అవరోహణ బైక్లకు తిరిగి వచ్చే ముందు క్రాస్-కంట్రీ మౌంటెన్ బైకింగ్లో కూడా మునిగిపోయాడు.
మీ వివరాలను నమోదు చేయడం ద్వారా, మీరు BikeRadar యొక్క నిబంధనలు మరియు షరతులు మరియు గోప్యతా విధానాన్ని అంగీకరిస్తున్నారు.మీరు ఎప్పుడైనా చందాను తీసివేయవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-25-2021