మనం ఎప్పుడు రైడ్ చేసినా, ట్రాఫిక్ లైట్ల కోసం ఎదురు చూస్తున్నప్పుడు లేదా కబుర్లు చెప్పుకుంటున్నప్పుడు కొంతమంది రైడర్లు ఫ్రేమ్‌పై కూర్చుని ఉండటం మనం ఎల్లప్పుడూ చూడవచ్చు. ఇంటర్నెట్‌లో దీనిపై భిన్నమైన అభిప్రాయాలు ఉన్నాయి. కొంతమంది ఇది త్వరగా లేదా తరువాత విరిగిపోతుందని అనుకుంటారు, మరియు కొంతమంది గాడిద చాలా మృదువైనదని ఏమీ జరగదని అనుకుంటారు. దీని కోసం, ప్రసిద్ధ సైకిల్ రచయిత లెన్నార్డ్ జిన్ కొంతమంది తయారీదారులు మరియు పరిశ్రమ వ్యక్తులను పిలిచారు, వారు దానికి ఎలా సమాధానం ఇచ్చారో చూద్దాం.

పివోట్ సైకిల్స్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO క్రిస్ కోకాలిస్ ప్రకారం:

మీ జేబులో పదునైన లేదా పదునైనది ఏదైనా ఉంటే తప్ప దానిపై కూర్చోవడంలో సమస్య ఉండదని నేను అనుకుంటున్నాను. ఒక సమయంలో ఒత్తిడి ఎక్కువగా కేంద్రీకృతమై లేనంత వరకు, తేలికైన కార్బన్ ఫైబర్ రోడ్ ఫ్రేమ్ కూడా భయపడకూడదు. మీరు ఇప్పటికీ రిపేర్ స్టాండ్‌ను ఉపయోగించడం గురించి ఆందోళన చెందుతుంటే, స్పాంజ్ లాగా కొంత కుషనింగ్‌తో ఒక గుడ్డను చుట్టండి.

ప్రొఫెషనల్ కార్బన్ ఫైబర్ మరమ్మతు సంస్థ బ్రోకెన్ కార్బన్ వ్యవస్థాపకుడు బ్రాడీ కప్పియస్ ప్రకారం:

దయచేసి చేయవద్దు! ముఖ్యంగా హై-ఎండ్ రోడ్ బైక్‌ల వినియోగదారులకు, మేము దీనికి వ్యతిరేకంగా గట్టిగా సలహా ఇస్తున్నాము. పై ట్యూబ్‌పై నేరుగా కూర్చున్న బట్ యొక్క ఒత్తిడి ఫ్రేమ్ యొక్క డిజైన్ పరిధిని మించిపోతుంది మరియు దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. కొన్ని డిపోలు వినియోగదారుని భయపెట్టడానికి కాకుండా ఫ్రేమ్‌పై “కూర్చుని ఉండకండి” స్టిక్కర్‌ను ఉంచుతాయి. అనేక అల్ట్రా-లైట్ రోడ్ ఫ్రేమ్ పైపుల గోడ మందం కేవలం 1 మిమీ మాత్రమే, మరియు వేళ్లతో చిటికెడు ద్వారా స్పష్టమైన వైకల్యాన్ని చూడవచ్చు.

కాల్ఫీ డిజైన్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO క్రెయిగ్ కాల్ఫీ ప్రకారం:

గతంలో చేసిన పనిలో, వివిధ బ్రాండ్లు మరియు తయారీదారుల నుండి కొన్ని ఫ్రేమ్‌లను మేము అందుకున్నాము, అవి వినియోగదారులచే దెబ్బతిన్నాయి మరియు మరమ్మతు కోసం పంపబడ్డాయి. ఫ్రేమ్ టాప్ ట్యూబ్ పగుళ్లుగా ఉంది, ఇది బైక్ యొక్క సాధారణ వినియోగానికి మించినది మరియు సాధారణంగా వారంటీ కింద కవర్ చేయబడదు. ఫ్రేమ్ టాప్ ట్యూబ్‌లు రేఖాంశ శక్తులను తట్టుకునేలా రూపొందించబడలేదు మరియు ట్యూబ్ లోపల లోడ్లు అసమర్థంగా ఉంటాయి. దానిపై కూర్చున్నప్పుడు టాప్ ట్యూబ్‌పై చాలా ఒత్తిడి ఉంటుంది.

లైట్నింగ్ బైక్ ఇంజనీరింగ్ డైరెక్టర్ మార్క్ ష్రోడర్ ప్రకారం:

ట్యూబ్ మీద కూర్చుని మన బ్రాండ్ ఫ్రేమ్ ని ఎవరైనా పాడు చేసినట్లు నేను ఎప్పుడూ వినలేదు. అయితే, ఫ్రేమ్ టాప్ ట్యూబ్ ని రిపేర్ రాక్ కి క్లిప్ చేయకూడదని మేము అనుకుంటున్నాము.

పరిశ్రమలోని వేర్వేరు తయారీదారులు మరియు వ్యక్తులు వేర్వేరు అభిప్రాయాలను కలిగి ఉంటారు, కానీ టాప్ ట్యూబ్‌పై కూర్చోవడం నిజంగా చాలా తక్కువ కాబట్టి మరియు ప్రతి తయారీదారు యొక్క పదార్థాలు మరియు ప్రక్రియలు భిన్నంగా ఉంటాయి కాబట్టి, దీనిని సాధారణీకరించడం అసాధ్యం. అయితే, కార్బన్ ఫైబర్ రోడ్ ఫ్రేమ్‌ల టాప్ ట్యూబ్‌పై కూర్చోకపోవడమే మంచిది, ముఖ్యంగా అల్ట్రాలైట్ ఫ్రేమ్‌లు. మరియు పర్వత బైక్‌లు, ముఖ్యంగా సాఫ్ట్ టెయిల్ మోడల్‌లు, వాటి టాప్ ట్యూబ్ తగినంత బలంగా ఉన్నందున వాటి గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.