మీ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లోని బ్యాటరీ అనేక సెల్‌లతో రూపొందించబడింది. ప్రతి సెల్‌కు స్థిరమైన అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ ఉంటుంది.

లిథియం బ్యాటరీలకు ఇది సెల్‌కు 3.6 వోల్ట్‌లు. సెల్ ఎంత పెద్దదైనా పర్వాలేదు. ఇది ఇప్పటికీ 3.6 వోల్ట్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఇతర బ్యాటరీ కెమిస్ట్రీలు ఒక్కో సెల్‌కు వేర్వేరు వోల్ట్‌లను కలిగి ఉంటాయి. నికెల్ కాడియం లేదా నికెల్ మెటల్ హైడ్రైడ్ సెల్‌లకు వోల్టేజ్ ఒక్కో సెల్‌కు 1.2 వోల్ట్‌లు.

ఒక సెల్ నుండి అవుట్‌పుట్ వోల్ట్‌లు అది డిశ్చార్జ్ అయ్యే కొద్దీ మారుతూ ఉంటాయి. పూర్తి లిథియం సెల్ 100% ఛార్జ్ అయినప్పుడు ఒక్కో సెల్‌కు దాదాపు 4.2 వోల్ట్‌ల అవుట్‌పుట్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఘటం డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు అది త్వరగా 3.6 వోల్ట్‌లకు పడిపోతుంది, అక్కడ అది దాని సామర్థ్యంలో 80% వరకు ఉంటుంది.

అది చనిపోవడానికి దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు అది 3.4 వోల్ట్‌లకు పడిపోతుంది. అది 3.0 వోల్ట్‌ల అవుట్‌పుట్ కంటే తక్కువగా డిశ్చార్జ్ అయితే సెల్ దెబ్బతింటుంది మరియు రీఛార్జ్ చేయలేకపోవచ్చు.

మీరు సెల్‌ను చాలా ఎక్కువ కరెంట్‌తో డిశ్చార్జ్ చేయమని బలవంతం చేస్తే, వోల్టేజ్ కుంగిపోతుంది.

మీరు ఈ-బైక్‌పై బరువైన రైడర్‌ను ఉంచితే, అది మోటారును మరింత కష్టపడి పని చేయించి, అధిక ఆంప్స్‌ను తీసుకుంటుంది.

దీనివల్ల బ్యాటరీ వోల్టేజ్ తగ్గి స్కూటర్ నెమ్మదిగా నడుస్తుంది.

కొండలపైకి వెళ్లడం వల్ల కూడా అదే ప్రభావం ఉంటుంది. బ్యాటరీ సెల్స్ సామర్థ్యం ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, కరెంట్ కింద అది అంత తక్కువగా కుంగిపోతుంది.

అధిక సామర్థ్యం గల బ్యాటరీలు మీకు తక్కువ వోల్టేజ్ సాగ్ మరియు మెరుగైన పనితీరును అందిస్తాయి.