కొన్ని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ప్రాథమికాలను చూద్దాం. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ యొక్క వోల్ట్లు, ఆంప్స్ మరియు వాట్స్ మోటారుకు ఎలా సంబంధం కలిగి ఉంటాయి.
మోటార్ k-విలువ
అన్ని ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు "Kv విలువ" లేదా మోటారు వేగ స్థిరాంకం అని పిలువబడతాయి.

ఇది RPM/వోల్ట్‌ల యూనిట్లలో లేబుల్ చేయబడింది. 100 RPM/వోల్ట్ Kv ఉన్న మోటారుకు 12 వోల్ట్ ఇన్‌పుట్ ఇచ్చినప్పుడు 1200 RPM వద్ద తిరుగుతుంది.

ఈ మోటారు 1200 RPM ని చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తూ ఎక్కువ లోడ్ ఉంటే అది కాలిపోతుంది.

మీరు ఏమి చేసినా, 12 వోల్ట్ ఇన్‌పుట్‌తో ఈ మోటారు 1200 RPM కంటే వేగంగా తిరగదు.

అది వేగంగా తిరుగుతుంది అంటే మరిన్ని వోల్ట్‌లను ఇన్‌పుట్ చేయడం. 14 వోల్ట్‌ల వద్ద అది 1400 RPM వద్ద తిరుగుతుంది.

మీరు అదే బ్యాటరీ వోల్టేజ్‌తో ఎక్కువ RPM వద్ద మోటారును తిప్పాలనుకుంటే, మీకు ఎక్కువ Kv విలువ కలిగిన వేరే మోటారు అవసరం.
మోటార్ కంట్రోలర్లు - అవి ఎలా పని చేస్తాయి?
ఎలక్ట్రిక్ బైక్ థొరెటల్ ఎలా పనిచేస్తుంది? మోటార్స్ కెవి ఎంత వేగంగా తిరుగుతుందో నిర్ణయిస్తే, దానిని వేగంగా లేదా నెమ్మదిగా ఎలా వెళ్లేలా చేస్తారు?
ఇది దాని kV విలువ కంటే వేగంగా వెళ్లదు. అది ఎగువ పరిధి. మీ కారులో గ్యాస్ పెడల్ నేలకు నెట్టబడినట్లుగా దీన్ని ఆలోచించండి.
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఎలా నెమ్మదిగా తిరుగుతుంది? మోటార్ కంట్రోలర్ దీనిని జాగ్రత్తగా చూసుకుంటుంది. మోటార్ కంట్రోలర్లు వేగంగా తిరగడం ద్వారా మోటారును నెమ్మదిస్తాయి.
మోటారు ఆన్ మరియు ఆఫ్. అవి ఒక ఫాన్సీ ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ తప్ప మరేమీ కాదు.
50% థ్రోటిల్ పొందడానికి, మోటార్ కంట్రోలర్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ అవుతూ ఉంటుంది, 50% సమయం ఆఫ్ అవుతుంది. 25% థ్రోటిల్ పొందడానికి, కంట్రోలర్
మోటారు 25% సమయం ఆన్‌లో ఉంటుంది మరియు 75% సమయం ఆఫ్‌లో ఉంటుంది. స్విచ్చింగ్
త్వరగా జరుగుతుంది. ఈ మార్పిడి సెకనుకు వందల సార్లు జరగవచ్చు, ఇది
అందుకే స్కూటర్ నడుపుతున్నప్పుడు మీకు అది అనిపించదు.