హార్లే-డేవిడ్సన్ తన కొత్త ఐదేళ్ల ప్రణాళిక, ది హార్డ్‌వైర్‌ను ఇప్పుడే ప్రకటించింది. కొన్ని సాంప్రదాయ మోటార్‌సైకిల్ మీడియా హార్లే-డేవిడ్సన్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లను వదిలివేస్తుందని ఊహించినప్పటికీ, అవి ఇకపై తప్పు కాలేదు.
లైవ్‌వైర్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్‌ను నడిపిన ఎవరికైనా, ప్రాజెక్ట్ అమలుకు బాధ్యత వహించే హార్లే-డేవిడ్సన్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌తో మాట్లాడిన ఎవరికైనా, HD పూర్తి వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ కార్లను ముందుకు తీసుకువెళుతోందని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
అయితే, ఇది విశ్లేషకులు క్షేత్రం వెలుపల చెత్త గురించి ఆందోళన చెందకుండా నిరోధించదు, ఎందుకంటే HD గత కొన్ని నెలలుగా ది రివైర్ అనే అంతర్గత వ్యయ తగ్గింపు ప్రణాళికను అమలు చేయడంపై దృష్టి సారించింది. HD CEO జోచెన్ జైట్జ్ ప్రకారం, రివైర్ ప్రణాళిక కంపెనీకి ఏటా $115 మిలియన్లు ఆదా చేస్తుంది.
రివైర్ ప్లాన్ పూర్తయిన తర్వాత, HD కంపెనీ యొక్క తాజా ఐదేళ్ల వ్యూహాత్మక ప్రణాళిక ది హార్డ్‌వైర్‌ను ప్రకటించింది.
ఈ ప్రణాళిక ఆదాయాన్ని పెంచడం మరియు కంపెనీ భవిష్యత్తులో పెట్టుబడి పెట్టడం లక్ష్యంగా అనేక కీలక అంశాలపై దృష్టి సారిస్తుంది, వీటిలో గ్యాసోలిన్-శక్తితో నడిచే మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్లలో వార్షికంగా US$190 మిలియన్ల నుండి US$250 మిలియన్ల పెట్టుబడి ఉంటుంది.
HD తన ప్రధాన హెవీ-డ్యూటీ మోటార్‌సైకిళ్లలో ఎక్కువ పెట్టుబడి పెట్టాలని భావిస్తోంది మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్లకు అంకితమైన కంపెనీలో కొత్త విభాగాన్ని కూడా ఏర్పాటు చేస్తుంది.
2018 మరియు 2019లో, హార్లే-డేవిడ్సన్ పూర్తి-పరిమాణ ఎలక్ట్రిక్ రోడ్ బైక్‌లు మరియు ఫ్లాట్-ట్రాక్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిళ్ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోపెడ్‌లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ట్రైలర్‌ల వరకు కనీసం ఐదు రకాల ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల కోసం ప్రణాళికలను అభివృద్ధి చేసింది. COVID-19 మహమ్మారి HD ప్రణాళికలను తీవ్రంగా దెబ్బతీసినప్పటికీ, 2022 నాటికి ఐదు వేర్వేరు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రారంభించడమే ఆ సమయంలో లక్ష్యం.
ఆ కంపెనీ ఇటీవలే హై-డెఫినిషన్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ విభాగాన్ని కొత్త స్టార్టప్ కంపెనీగా విభజించి, దాని ప్రధాన వాటాదారు HDతో కలిసి పనిచేస్తోంది.
స్వతంత్ర విభాగాన్ని స్థాపించడం వల్ల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధికి పూర్తి స్వయంప్రతిపత్తి లభిస్తుంది, వ్యాపార విభాగాలు టెక్నాలజీ స్టార్టప్‌ల వలె చురుకైన మరియు వేగవంతమైన పద్ధతిలో పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అదే సమయంలో విస్తృత సంస్థ యొక్క మద్దతు, నైపుణ్యం మరియు పర్యవేక్షణను ఉపయోగించుకుని దహన ఉత్పత్తుల విద్యుత్ అభివృద్ధిలో వినూత్న క్రాస్-పరాగసంపర్కం నిమగ్నమై ఉంది.
హార్డ్‌వైర్ యొక్క ఐదేళ్ల వ్యూహాత్మక ప్రణాళికలో 4,500 కంటే ఎక్కువ HD ఉద్యోగులకు (గంటలవారీ ఫ్యాక్టరీ కార్మికులతో సహా) ఈక్విటీ ప్రోత్సాహకాలను అందించడం కూడా ఉంది. ఈక్విటీ గ్రాంట్ గురించి వివరణాత్మక సమాచారం అందించబడలేదు.
చాలా మంది కీబోర్డ్ యోధులు హార్లే-డేవిడ్సన్ తన తలని ఇసుకలో పాతిపెట్టలేదని మీరు నమ్మవచ్చు. అది అంత అందంగా లేకపోయినా, కంపెనీ గోడపై ఉన్న అక్షరాలను ఇప్పటికీ చూడవచ్చు.
2020 నాల్గవ త్రైమాసికంలో ఆదాయంలో గతంతో పోలిస్తే 32% తగ్గుదల ఇటీవల ప్రకటించడంతో సహా, HD యొక్క ఆర్థిక ఇబ్బందులు కంపెనీని పీడిస్తూనే ఉన్నాయి.
దాదాపు ఒక సంవత్సరం క్రితం, HD జోచెన్ జైట్జ్‌ను తాత్కాలిక అధ్యక్షుడిగా మరియు చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్‌గా నియమించారు మరియు కొన్ని నెలల తర్వాత అధికారికంగా ఆ పదవిని నియమించారు.
జర్మనీలో జన్మించిన బ్రాండ్ మాస్టర్ కంపెనీ 100 సంవత్సరాల చరిత్రలో అమెరికాకు చెందని మొదటి CEO. 1990లలో సమస్యల్లో ఉన్న ప్యూమా స్పోర్ట్స్‌వేర్ బ్రాండ్‌ను కాపాడటం ఆయన గత విజయాలలో ఒకటి. జోచెన్ ఎల్లప్పుడూ పర్యావరణపరంగా మరియు సామాజికంగా స్థిరమైన వ్యాపార పద్ధతులకు మద్దతుదారుగా ఉన్నాడు మరియు హార్లే-డేవిడ్సన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన అభివృద్ధికి ఎల్లప్పుడూ మద్దతుదారుగా ఉన్నాడు.
HD హెవీవెయిట్ మోటార్ సైకిళ్ల ప్రధాన బలంపై దృష్టి సారించడం ద్వారా మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ల అభివృద్ధిలో పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా, కంపెనీ సమీప మరియు సుదూర భవిష్యత్తులో దృఢమైన పునాది వేసే అవకాశం ఉంది.
నేను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డ్రైవర్‌ని, కాబట్టి HD దాని ప్రధాన హెవీవెయిట్ బైక్‌పై దృష్టి సారించిందనే వార్త నాకు ఏ విధంగానూ సహాయపడలేదు. కానీ నేను కూడా వాస్తవికవాదిని, మరియు కంపెనీ ప్రస్తుతం ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల కంటే ఎక్కువ గ్యాసోలిన్ సైకిళ్లను విక్రయిస్తుందని నాకు తెలుసు. కాబట్టి HDTVలు బిగ్గరగా, మెరిసే బిగ్ బాయ్ బొమ్మలలో తమ పెట్టుబడిని రెట్టింపు చేయవలసి వస్తే మరియు అదే సమయంలో ఎలక్ట్రిక్ కార్లలో పెట్టుబడి పెట్టవలసి వస్తే, అది నాకు పట్టింపు లేదు. LiveWireతో తమ ప్రారంభాన్ని పూర్తి చేయడానికి HD వీడియోలు మనుగడ సాగించగలవని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇది ఉత్తమ మార్గంగా నేను భావిస్తున్నందున నేను దానిని అంగీకరిస్తున్నాను.
నమ్మండి నమ్మండి, హార్లే-డేవిడ్సన్ ఇప్పటికీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రంగంలో ప్రపంచంలోని అత్యంత అధునాతన సాంప్రదాయ మోటార్ సైకిల్ తయారీదారులలో ఒకటి. నేడు మార్కెట్లో ఉన్న చాలా ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ళు జీరో వంటి ఎలక్ట్రిక్ కార్-నిర్దిష్ట స్టార్ట్-అప్‌ల నుండి వచ్చాయి (జీరోను మళ్ళీ స్టార్ట్-అప్ అని పిలవవచ్చో లేదో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు), ఇది గేమ్ వన్‌లోకి ప్రవేశించే కొద్దిమంది సాంప్రదాయ తయారీదారులలో HD ని ఒకటిగా చేస్తుంది.
HD తమ లైవ్‌వైర్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో అత్యధికంగా అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌సైకిల్ అని పేర్కొంది మరియు సంఖ్యలు దానిని బలపరుస్తున్నట్లు కనిపిస్తున్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిళ్ల లాభదాయకత ఇప్పటికీ ఒక గమ్మత్తైన నృత్యం, దీని వల్ల చాలా మంది సాంప్రదాయ తయారీదారులు ఎందుకు ఆగిపోతున్నారో వివరిస్తుంది. అయితే, HD ఈ ఓడను సజావుగా నడిపించగలిగితే మరియు EV రంగంలో ఆధిక్యాన్ని కొనసాగించగలిగితే, ఆ కంపెనీ వాస్తవానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ సైకిల్ పరిశ్రమలో అగ్రగామిగా మారుతుంది.
మైకా టోల్ ఒక వ్యక్తిగత ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఔత్సాహికుడు, బ్యాటరీ నిపుణుడు మరియు అమెజాన్ యొక్క అత్యధికంగా అమ్ముడైన పుస్తకం DIY లిథియం బ్యాటరీ, DIY సోలార్ మరియు అల్టిమేట్ DIY ఎలక్ట్రిక్ బైక్ గైడ్ రచయిత.