ఎడిటింగ్ పై ఆసక్తి ఉన్నవారు మేము సమీక్షించే ప్రతి ఉత్పత్తిని ఎంచుకుంటారు. మీరు లింక్ నుండి కొనుగోలు చేస్తే, మేము కమిషన్ సంపాదించవచ్చు. మేము గేర్‌లను ఎలా పరీక్షిస్తాము.
ముఖ్య విషయం: కానన్డేల్ టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ లెఫ్టీ 3 చిన్న చక్రాలు, లావుగా ఉండే టైర్లు మరియు పూర్తి సస్పెన్షన్ కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ఇది మట్టి మరియు రోడ్లపై ఆశ్చర్యకరంగా చురుకైన మరియు ఉత్సాహభరితమైన బైక్.
650b చక్రాలపై 47mm వెడల్పు గల టైర్లు మరియు ముందు మరియు వెనుక చక్రాలపై 30mm సస్పెన్షన్ ఉన్నప్పటికీ, ఈ బర్లీ బైక్ ఇప్పటికీ రోడ్డు మరియు ధూళిపై చురుకుదనం మరియు తేజస్సును ప్రదర్శించింది. ఇది లెఫ్టీ ఆలివర్ ఫోర్క్‌లతో అమర్చబడి ఉంది మరియు ఈ సిరీస్‌లోని ఇతర టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ బైక్‌ల మాదిరిగానే ఫ్రేమ్‌ను కలిగి ఉంది. బరువు మరియు వైబ్రేషన్ మరియు లింకేజ్ యొక్క సంక్లిష్టత లేకుండా ఈ కారు ఆఫ్టర్-సేల్ సస్పెన్షన్‌ను విక్రయిస్తుంది. సీటు ట్యూబ్‌లోని ఫోర్-యాక్సిస్ పివోట్ ఫ్రేమ్ యొక్క మొత్తం వెనుక భాగాన్ని (వెనుక బ్రేస్, సీట్ ట్యూబ్ మరియు టాప్ ట్యూబ్ వెనుక భాగం కూడా) అనుసంధానించబడిన లీఫ్ స్ప్రింగ్‌ల శ్రేణిలా వంగి, కఠినమైన రిటైనింగ్ టెర్రైన్ సెక్స్ మరియు ట్రాక్షన్‌పై సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది, పెడలింగ్ సామర్థ్యాన్ని కొనసాగిస్తుంది.
కానొండేల్ ఉత్పత్తి బృందంలోని సామ్ ఎబర్ట్ మాట్లాడుతూ, సింగిల్-పివట్ డిజైన్ కంప్లైయన్స్‌లో మెరుగుదల అని, దీనిని ఇతర కానొండేల్ ఫ్రేమ్‌వర్క్‌లలో కూడా రూపొందించామని అన్నారు. ఈ రకమైన సస్పెన్షన్ చిన్న ప్రయాణాలకు పర్వత బైక్‌లలో ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు మన్నికైన రోడ్ మరియు హార్డ్-టెయిల్ మౌంటెన్ బైక్‌లు చాలా సంవత్సరాలుగా వెనుక త్రిభుజం ప్రాంతంలో కొలవగల కంప్లైయన్స్‌ను కలిగి ఉన్నాయి. అయితే, 2019 వేసవిలో టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ ప్రారంభించబడినప్పుడు, ఈ రెండు భావనలు కలిసి విలీనం కావడం మనం మొదటిసారి చూశాము.
ఒక ముఖ్యమైన తేడా ఉంది. సాధారణంగా, ప్రయాణాన్ని వెనుక చక్రాలపై కొలుస్తారు. టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ (మరియు లెఫ్టీ) ఫ్రేమ్ కోసం, ప్రయాణంలో 25% మాత్రమే ఇరుసుపై జరుగుతుంది. మిగిలినది సాడిల్ వద్ద కొలుస్తారు. అయితే, ప్రతి పరిమాణం అదే డ్రైవింగ్ నాణ్యతను సాధించడానికి కొద్దిగా భిన్నమైన ట్యూబ్ ఆకారాన్ని మరియు కార్బన్ ఫైబర్ లామినేట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది కాబట్టి, ఖచ్చితమైన స్ట్రోక్ పరిమాణంతో మారుతుంది.
జీనుపై స్ట్రోక్‌ను ఎందుకు కొలవాలి? ఈ ఫ్రేమ్ డిజైన్ యొక్క మాయాజాలం ఇదే. కూర్చున్నప్పుడు మాత్రమే సస్పెన్షన్ ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. పెడల్స్‌పై నిలబడినప్పుడు, స్పష్టమైన వశ్యత టైర్ల నుండి వస్తుంది మరియు గొలుసులో చాలా తక్కువ వంపులు ఉంటాయి. దీని అర్థం జీను నుండి వేగవంతం చేసేటప్పుడు, రైడ్ చాలా చురుకుగా మరియు సమర్థవంతంగా అనిపిస్తుంది, అయితే కూర్చోవడం సౌకర్యవంతంగా మరియు మృదువుగా అనిపిస్తుంది. ఇది ప్లష్ సస్పెన్షన్ కారణంగా రీబౌండింగ్ మరియు తరంగాలు లేకుండా నిటారుగా ఉన్న పర్వత వాలులు మరియు కఠినమైన భూభాగాలపై అద్భుతమైన వెనుక-చక్ర ట్రాక్షన్‌ను అందిస్తుంది. ఫ్రేమ్ యొక్క అధిక సామర్థ్యం ఉన్నప్పటికీ, టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ లెఫ్టీ 3 ఇప్పటికీ కంకర బైక్ యొక్క మరింత సాహసోపేతమైన చివరలో ఉంది. మీరు వేగవంతమైన బైక్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ దాని వేగవంతమైన మరియు మరింత రేసు-ఆధారిత ఉత్పత్తి, ఇది 700c చక్రాలు మరియు దృఢమైన ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.
ఆఫ్-రోడ్ మార్క్ ఆకట్టుకునేలా ఉన్నప్పటికీ, దీనికి పరికరాలను జోడించడానికి తగినంత పరికరాలు లేవు, దీని వలన నేను నడిపిన ఇతర బైక్‌ల కంటే ఇది బహుళ-రోజుల యాత్రలకు తక్కువ అనుకూలంగా ఉంటుంది. సల్సా వార్‌రోడ్ యొక్క ఐలెట్ బ్రాకెట్ మీకు అవసరమైన అన్ని పరికరాలతో కప్పబడి ఉంటుంది, అయితే టాప్‌స్టోన్ కార్బన్ లెఫ్టీ 3 ఫ్రేమ్‌పై మూడు నీటి సీసాలు మరియు ఎగువ ట్యూబ్ బ్యాగ్‌ను మాత్రమే తీసుకెళ్లగలదు. వెనుక త్రిభుజం మడ్‌గార్డ్‌లను ఉపయోగిస్తుంది, కానీ పాన్ ఫ్రేమ్‌లను కాదు. అయితే, ఇది 27.2mm అంతర్గత వైరింగ్‌తో డ్రాపర్ కాలమ్‌తో అనుకూలంగా ఉంటుంది.
కొంతవరకు, ఇది ఈ బైక్ యొక్క ప్రధాన వినియోగాన్ని ఒకే రోజు సాహసాలు మరియు తేలికపాటి బైక్ ప్రయాణాలకు పరిమితం చేస్తుంది. కానీ ఈ రంగంలో, ఈ బైక్ కాలిబాటలు మరియు మట్టి మధ్య పరివర్తన చెందగల సామర్థ్యం కారణంగా అద్భుతమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞను కలిగి ఉంది.
స్టైల్ గ్రావెల్ మెటీరియల్ కార్బన్ వీల్ సైజు 650b ఫోర్క్ 30mm ఎడమచేతి వాటం ఆలివర్ ట్రావెల్ 30mm ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ షిమనో GRX 600 షిఫ్ట్ లివర్, GRX 800 రియర్ డెరైల్లూర్ క్రాంక్ కానన్డేల్ 1 చైన్ లింక్ 40t క్యాసెట్ టేప్ 11-42 బ్రేక్ షిమనో GRX 400 హైడ్రాలిక్ డిస్క్ WWT STTB i23 TCS, నో ఇన్నర్ ట్యూబ్ తయారీ టైర్ WTB వెంచర్ 47 TCS TCS లైట్ (వెనుక) సాడిల్ ఫిజిక్ న్యూ అలియాంటే R5 సీట్‌పోస్ట్ కానన్డేల్ 2, కార్బన్ ఫైబర్ హ్యాండిల్ బార్ కానన్డేల్ 3, అల్యూమినియం, 16 డిగ్రీల ఫ్లేర్ స్టెమ్ కానన్డేల్ 2, అల్యూమినియం టైర్ క్లియరెన్స్ 650b x 47mm