సాంప్రదాయ మరియు విద్యుత్ సైకిళ్ల మధ్య సంబంధాన్ని నిజంగా కనుగొనడానికి, అన్ని సైకిళ్ల చరిత్రను అధ్యయనం చేయాలి. 1890ల నాటికే విద్యుత్ సైకిళ్లు రూపొందించబడినప్పటికీ, 1990ల వరకు బ్యాటరీలు అధికారికంగా సైకిళ్లపై తీసుకెళ్లేంత తేలికగా మారలేదు.

మనకు తెలిసిన సైకిల్ 19వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో అనేక మంది ఆవిష్కర్తలచే అభివృద్ధి చేయబడింది, ఆ సమయంలో సైకిళ్ల భావనను పూర్తిగా మార్చారు లేదా ఉన్న డిజైన్లకు గణనీయమైన మెరుగుదలలు చేశారు. మొదటి సైకిల్‌ను 1817లో కార్ల్ వాన్ డ్రైస్ అనే జర్మన్ బారన్ కనుగొన్నారు. సైకిల్ ఆవిష్కరణ ముఖ్యమైనది, కానీ ఆ సమయంలో ప్రోటోటైప్ సైకిల్ ప్రధానంగా స్థూలమైన చెక్కతో తయారు చేయబడింది. రెండు కాళ్లతో నేలను తన్నడం ద్వారా మాత్రమే దీనిని శక్తివంతం చేయవచ్చు.

1. అనధికారిక సైకిల్ మూలాలు

1817 కి ముందు, చాలా మంది ఆవిష్కర్తలు సైకిల్ భావనను రూపొందించారు. కానీ ఒక సాంకేతికతను నిజంగా "సైకిల్" అని పిలవాలంటే, అది రెండు చక్రాలపై మానవ వాహనం అయి ఉండాలి, దానికి రైడర్ తనను తాను సమతుల్యం చేసుకోవాలి.

2.1817–1819: సైకిల్ జననం

బారన్ కార్ల్ వాన్ డ్రైస్

ప్రస్తుతం బారన్ కార్ల్ వాన్ డ్రైస్‌కు చెందినదిగా గుర్తించబడిన మొదటి బైక్. ఈ కారును 1817లో కనుగొన్నారు మరియు మరుసటి సంవత్సరం పేటెంట్ పొందారు. ఇది విజయవంతంగా వాణిజ్యీకరించబడిన మొట్టమొదటి ద్విచక్ర, నడపగలిగే, మానవ శక్తితో నడిచే యంత్రం, తరువాత దీనిని వెలోసిపెడ్ (సైకిల్) గా మార్చారు, దీనిని డాండీ హార్స్ లేదా హాబీ-హార్స్ అని కూడా పిలుస్తారు.

డెనిస్ జాన్సన్

డెన్నిస్ కనుగొన్న వస్తువు పేరు మనుగడలో లేదు, మరియు ఆ సమయంలో "డాండీ హార్స్" బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. మరియు డెన్నిస్ 1818 ఆవిష్కరణ మరింత సొగసైనది, డ్రైస్ ఆవిష్కరణ లాగా నిటారుగా కాకుండా మొత్తం సర్పెంటైన్ ఆకారంతో ఉంది.

3. 1850లు: ఫిలిప్ మోరిట్జ్ ఫిషర్ రాసిన ట్రెట్కుర్బెల్ఫహ్రాడ్

మరో జర్మన్ కొత్త ఆవిష్కరణకు కేంద్ర బిందువు. ఫిలిప్ మోరిట్జ్ ఫిషర్ చాలా చిన్నతనంలో పాఠశాలకు వెళ్లడానికి మరియు తిరిగి రావడానికి పాతకాలపు సైకిళ్లను ఉపయోగించాడు మరియు 1853లో అతను పెడల్స్‌తో కూడిన మొదటి సైకిల్‌ను కనుగొన్నాడు, దానిని అతను ట్రెట్‌కుర్బెల్‌ఫహ్రాడ్ అని పిలిచాడు, దీనిని వినియోగదారులు తమ కాళ్లతో నేలపై ముందుకు నడిపించాల్సిన అవసరం లేదు.

4. 1860లు: బోన్‌షేకర్ లేదా వెలోసిపెడ్

ఫ్రెంచ్ ఆవిష్కర్తలు 1863లో సైకిళ్ల డిజైన్‌ను మార్చారు. అతను ముందు చక్రంపై అమర్చిన స్వివెల్ క్రాంక్ మరియు పెడల్స్ వాడకాన్ని పెంచాడు.

ఈ బైక్‌ను నడపడం కష్టం, కానీ బరువు తగ్గించడానికి బాగా రూపొందించబడిన పెడల్ ప్లేస్‌మెంట్ మరియు మెటల్ ఫ్రేమ్ డిజైన్ కారణంగా, ఇది వేగవంతమైన వేగాన్ని అందుకోగలదు.

5. 1870లు: హై-వీల్ సైకిళ్ళు

చిన్న చక్రాల సైకిళ్లలో ఆవిష్కరణ అనేది ఒక పెద్ద ముందడుగు. దానిపై, రైడర్ నేల నుండి ఎత్తులో ఉంటాడు, ముందు భాగంలో పెద్ద చక్రం మరియు వెనుక భాగంలో చిన్న చక్రం ఉండటం వల్ల ఇది వేగంగా ఉంటుంది, కానీ ఈ డిజైన్ సురక్షితం కాదని భావిస్తారు.
6. 1880లు-90లు: సేఫ్టీ సైకిళ్లు

సైక్లింగ్ చరిత్రలో భద్రతా బైక్ ఆగమనం అత్యంత కీలకమైన మార్పుగా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతుంది. ఇది సైక్లింగ్‌ను ప్రమాదకరమైన అభిరుచిగా భావించే విధానాన్ని మార్చివేసింది, ఇది ఏ వయసు వారైనా ఆనందించగల రోజువారీ రవాణా రూపంగా మారింది.

1885లో, జాన్ కెంప్ స్టార్లీ రోవర్ అనే మొట్టమొదటి భద్రతా సైకిల్‌ను విజయవంతంగా తయారు చేశాడు. చదును చేయబడిన మరియు మట్టి రోడ్లపై ప్రయాణించడం సులభం. అయితే, చిన్న చక్రాల పరిమాణం మరియు సస్పెన్షన్ లేకపోవడం వల్ల, ఇది హైవీలర్ వలె సౌకర్యవంతంగా ఉండదు.

7.1890లు: ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ ఆవిష్కరణ

1895లో, ఓగ్డెన్ బోల్టన్ జూనియర్ వెనుక చక్రంలో 6-పోల్ బ్రష్ కమ్యుటేటర్‌తో కూడిన DC హబ్ మోటారుతో కూడిన మొదటి బ్యాటరీతో నడిచే సైకిల్‌కు పేటెంట్ పొందాడు.

8. 1900ల ప్రారంభం నుండి 1930ల వరకు: సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు

20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో, సైకిళ్ళు అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉన్నాయి. ఫ్రాన్స్ పర్యాటకుల కోసం అనేక సైకిల్ పర్యటనలను అభివృద్ధి చేసింది మరియు 1930లలో యూరోపియన్ రేసింగ్ సంస్థలు ఉద్భవించడం ప్రారంభించాయి.

9. 1950లు, 1960లు, 1970లు: ఉత్తర అమెరికా క్రూయిజర్లు మరియు రేస్ బైక్‌లు

ఉత్తర అమెరికాలో క్రూయిజర్లు మరియు రేస్ బైక్‌లు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన బైక్ శైలులు. క్రూయిజింగ్ బైక్‌లు అమెచ్యూర్ సైక్లిస్టులలో ప్రసిద్ధి చెందాయి, పెడల్-యాక్చువేటెడ్ బ్రేక్‌లు, ఒకే నిష్పత్తి మరియు న్యూమాటిక్ టైర్‌లను కలిగి ఉన్న ఫిక్స్‌డ్-టూత్డ్ డెడ్ ఫ్లై, మన్నిక, సౌకర్యం మరియు దృఢత్వానికి ప్రసిద్ధి చెందాయి.

1950లలో, రేసింగ్ ఉత్తర అమెరికాలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఈ రేసింగ్ కారును అమెరికన్లు స్పోర్ట్స్ రోడ్‌స్టర్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు వయోజన సైక్లిస్టులలో ఇది ప్రసిద్ధి చెందింది. దీని తక్కువ బరువు, ఇరుకైన టైర్లు, బహుళ గేర్ నిష్పత్తులు మరియు పెద్ద చక్రాల వ్యాసం కారణంగా, ఇది కొండలు ఎక్కడంలో వేగంగా మరియు మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు క్రూయిజర్‌కు మంచి ఎంపికకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉంటుంది.

10. 1970లలో BMX ఆవిష్కరణ

1970లలో కాలిఫోర్నియాలో BMX కనుగొనబడే వరకు చాలా కాలం వరకు, బైక్‌లు ఒకేలా కనిపించాయి. ఈ చక్రాలు 16 అంగుళాల నుండి 24 అంగుళాల వరకు పరిమాణంలో ఉంటాయి మరియు టీనేజర్లలో ప్రసిద్ధి చెందాయి.

11. 1970లలో పర్వత బైక్ ఆవిష్కరణ

కాలిఫోర్నియాలో మరొక ఆవిష్కరణ మౌంటెన్ బైక్, ఇది మొదట 1970లలో కనిపించింది కానీ 1981 వరకు భారీగా ఉత్పత్తి కాలేదు. ఇది ఆఫ్-రోడ్ లేదా కఠినమైన రోడ్ రైడింగ్ కోసం కనుగొనబడింది. మౌంటెన్ బైకింగ్ త్వరగా విజయవంతమైంది మరియు ఇతర విపరీతమైన క్రీడలకు ప్రేరణనిచ్చింది.

12. 1970లు-1990లు: యూరోపియన్ సైకిల్ మార్కెట్

1970లలో, వినోద సైక్లింగ్ మరింత ప్రాచుర్యం పొందడంతో, 30 పౌండ్ల కంటే తక్కువ బరువున్న తేలికపాటి సైకిళ్లు మార్కెట్లో ప్రధాన అమ్మకపు నమూనాలుగా మారడం ప్రారంభించాయి మరియు క్రమంగా వాటిని రేసింగ్‌కు కూడా ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు.

13. 1990ల నుండి 2000ల ప్రారంభం వరకు: ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అభివృద్ధి

సాంప్రదాయ సైకిళ్ల మాదిరిగా కాకుండా, నిజమైన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల చరిత్ర కేవలం 40 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఎలక్ట్రిక్ అసిస్ట్ దాని తగ్గుతున్న ధరలు మరియు పెరుగుతున్న లభ్యత కారణంగా ప్రజాదరణ పొందింది.