1000 చాలా కాలంగా బైక్ యొక్క బెస్ట్ సెల్లింగ్ ఎలక్ట్రిక్ మౌంటెన్ బైక్ ప్లాట్‌ఫారమ్. ఇప్పుడు, కంపెనీ తన ఆరవ వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది, ఇందులో 1,000 వాట్ల కంటే ఎక్కువ శక్తి కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు అనేక అప్‌గ్రేడ్‌లు ఉన్నాయి.
బైక్ ప్రధాన కార్యాలయం చైనాలో ఉంది మరియు యూరప్‌లోని అగ్రశ్రేణి eMTBతో పోటీ పడాలనే లక్ష్యంతో హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
1000 ఎల్లప్పుడూ ఉత్పత్తి శ్రేణి యొక్క ప్రధాన ఉత్పత్తిగా ఉంది, అల్ట్రా-శక్తివంతమైన అల్ట్రా మిడ్-డ్రైవ్ మోటారును అధిక-సామర్థ్య బ్యాటరీలు మరియు హై-ఎండ్ సైకిల్ భాగాలతో కలుపుతుంది.
కొత్తగా ప్రారంభించబడిన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ యొక్క మొదటి వెర్షన్, ఇందులో పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్యాటరీ మరియు ఇతర నవీకరణల శ్రేణి ఉన్నాయి.
పెద్ద 48V 21Ah బ్యాటరీ ఫ్రేమ్ యొక్క దిగువ ట్యూబ్‌లో పూర్తిగా దాగి ఉంది, ఇది ప్రసిద్ధ మోడల్‌కు చాలా పోలి ఉంటుంది.
మార్కెట్‌లోని ఏ ఎలక్ట్రిక్ మౌంటెన్ బైక్ కంటే ఎక్కువ బ్యాటరీలను అందించగల సామర్థ్యంతో. అగ్ర eMTB బ్యాటరీ సామర్థ్యం కోసం సైకిల్ దాదాపు ఒంటరిగా ఉంది.
పెద్ద సంఖ్యలో బ్యాటరీల అవసరానికి కారణం, రెండు కంపెనీలు కూడా అధిక-శక్తి గల మిడ్-మౌంటెడ్ మోటార్లను ఉపయోగిస్తాయి. బఫాంగ్ అల్ట్రా మిడ్-డ్రైవ్ మోటార్ విషయంలో క్లెయిమ్ చేయబడిన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వాస్తవానికి, పీక్ పవర్ సాధారణంగా 1,500Wకి దగ్గరగా ఉన్న బరస్ట్‌లలో కొలుస్తారు.
ఇది ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు సాధారణంగా ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు లేదా టైప్ ట్రైల్ బైక్‌ల ద్వారా మాత్రమే చేరుకోగల నిటారుగా ఉన్న భూభాగాలను ఎక్కడానికి సహాయపడుతుంది మరియు వేగవంతమైన త్వరణాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
అత్యధిక వేగం విభాగంలో కూడా దీనికి ఎటువంటి హాని జరగదు. వాస్తవ గరిష్ట వేగాన్ని ప్రకటించలేదు, ఎందుకంటే ఇది ట్రాన్స్‌మిషన్, రైడర్ బరువు, భూభాగం మొదలైన వాటిపై ఆధారపడి చాలా తేడా ఉంటుంది. కానీ చదునైన రోడ్డుపై ప్రయాణించేటప్పుడు, నేను దాదాపు 37 mph (59 km/h) చేరుకున్నాను.
V6 ఇప్పుడు ముందు చక్రాలపై 29-అంగుళాల టైర్లు మరియు వెనుక చక్రాలపై 27.5-అంగుళాల టైర్లతో కూడిన ముల్లెట్-శైలి వీల్ సెట్‌తో కూడా అమర్చబడింది. ఈ సెట్టింగ్ రైడింగ్ మరియు త్వరణం/చురుకుదనం మధ్య ఉత్తమ రాజీని అందిస్తుంది. ట్రెక్ మరియు స్పెషలైజ్డ్ వంటి హై-ఎండ్ eMTB తయారీదారులలో ఇది పెరుగుతున్న ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక.
అల్యూమినియం ఫ్రేమ్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ మరియు రియర్ షాక్ అబ్జార్బర్‌లతో సహా అధిక-నాణ్యత సస్పెన్షన్ భాగాలతో అలంకరించబడింది.
లాలాజలానికి విలువైన ఇతర భాగాలలో లిఫ్టింగ్ సీట్ ట్యూబ్, గేర్‌బాక్స్ మరియు మాగురా MT5 Ne ఫోర్-పిస్టన్ హైడ్రాలిక్ డిస్క్ బ్రేక్ ఉన్నాయి.
మీరు మీ స్వంత భాగాలను ఎంచుకోవాలనుకుంటే, ఫ్రేమ్ కిట్‌ను కూడా అందిస్తుంది, అంటే మీకు ఫ్రేమ్, వెనుక స్వింగార్మ్, వెనుక షాక్, బ్యాటరీ, మోటారు మరియు ఛార్జర్ మాత్రమే అవసరం. అప్పుడు మిగిలినవి మీకు తగిన విధంగా బైక్‌ను సన్నద్ధం చేయడం మీ ఇష్టం.
మూడు ఫ్రేమ్ సైజులు మరియు జెట్ బ్లాక్, ఏవియేషన్ బ్లూ, రోజ్ పింక్ మరియు బ్రైట్ గ్రీన్ వంటి అనేక కొత్త రంగులను కూడా అందిస్తుంది.
వేల డాలర్లు వసూలు చేసే అనేక హై-ఎండ్ ఎలక్ట్రిక్ మౌంటెన్ బైక్ కంపెనీలతో పోటీ పడుతున్నందున, ధర సామాన్యుడు కనిపించేంత బాధాకరమైనది కాదు.
మీరు క్రింద ఉన్న వీడియోలో కొత్త ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను చూడవచ్చు, ఇది అతని స్వస్థలంలో నిర్మించిన కొత్త బైక్ భాగాలను కూడా చూపిస్తుంది.
నేను 2019లో చైనాలోని కంపెనీ ప్రధాన కార్యాలయాన్ని మరియు ఫ్యాక్టరీని సందర్శించినప్పటి నుండి, నేను కు పెద్ద అభిమానిని.
ఆ కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ పరిశ్రమలో మనం అరుదుగా చూసే వాటిని అందిస్తాయి, అంటే అధిక శక్తి మరియు అధిక-నాణ్యత నిర్మాణ కలయిక.
మార్కెట్లో చాలా హై-పవర్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు ఉన్నాయి, కానీ వాటిలో ఎక్కువ భాగం ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి బడ్జెట్-స్థాయి భాగాలను ఉపయోగిస్తాయి మరియు ఖర్చులను సహేతుకంగా ఉంచుతాయి.
అత్యాధునిక భాగాలతో కూడిన అధిక ధర కలిగిన ఎలక్ట్రిక్ పర్వత బైక్‌లు కూడా చాలా ఉన్నాయి, కానీ అవి యూరోపియన్ లేదా అమెరికన్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ చట్టాలను పాటించాలి అనే బాధించే కారణం వల్ల తరచుగా శక్తి తక్కువగా ఉంటుంది.
మీరు ఈ-బైక్ నిబంధనలను కిటికీ నుండి బయటకు విసిరినప్పుడు, ఒక అద్భుతమైన విషయం జరుగుతుంది: మీరు ఒకే సమయంలో అధిక శక్తిని మరియు అధిక నాణ్యతను పొందవచ్చు!
నిజం చెప్పాలంటే, మీరు చట్టపరమైన పరిమితుల వంటి శక్తివంతమైన మోటార్లను సులభంగా ప్రోగ్రామ్ చేయవచ్చు, ఇది మీ స్థానిక పట్టణం లేదా రాష్ట్రంలో సరిపోవచ్చు లేదా ఉండకపోవచ్చు.
నాకు, నేను ట్రైల్స్‌లో ప్రయాణించేటప్పుడు, ఒకే ట్రాక్‌పై ఎరుపు మరియు నీలం లైట్లు కనిపిస్తాయా లేదా అనే దానికంటే లైన్‌ను ఉంచుకోవడం గురించే ఎక్కువ ఆందోళన చెందుతాను. నేను ఇతర రైడర్‌లతో ఉన్నప్పుడు, నేను ఎల్లప్పుడూ నా వేగాన్ని తనిఖీ చేసుకుంటాను, కానీ ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ పబ్లిక్ రోడ్ల కోసం రూపొందించిన ఎలక్ట్రిక్ బైక్ నిబంధనల నుండి నాకు కొంత ఉపశమనం ఇస్తుంది.
మరియు నేను చెప్పాలి, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను ఉపయోగించిన నా స్వంత అనుభవం పోటీ స్థాయిని మెరుగుపరచడంలో నాకు ఖచ్చితంగా సహాయపడింది. అదృష్టవశాత్తూ, అంతర్నిర్మిత బ్యాటరీ వంటి నాకు నచ్చిన కొన్ని విషయాలు ఇందులో ఉన్నాయి.
నేను ఏమి చేస్తున్నానో నాకు నిజంగా తెలియదు, కానీ నేను మెరుగుపడుతున్నానని అనుకుంటున్నాను. నాది ఖచ్చితంగా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది ఇది పెడల్ సహాయంతో మాత్రమే ఎకో మోడ్‌లో ఉన్నప్పటికీ
చైనాలో మనం చూసే చాలా సైకిళ్లతో పోలిస్తే సైకిళ్లు ఖరీదైనవి అయినప్పటికీ, నాణ్యత పరంగా అవి ఒక ప్రపంచం. తయారీ నాణ్యత పరంగా ఎప్పుడూ ముందంజ వేయకండి - అది ఖచ్చితంగా. ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు కొన్ని ఇతర కంపెనీలు చేరుకోగల సౌకర్యవంతమైన మార్కెట్ విభాగాన్ని నింపుతాయి.
వ్యక్తిగత ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఔత్సాహికుడు, బ్యాటరీ నిపుణుడు మరియు అమెజాన్ యొక్క నంబర్ వన్ బెస్ట్ సెల్లర్ DIY లిథియం బ్యాటరీ, DIY సోలార్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ బైక్ గైడ్ రచయిత.