వినియోగదారుల సౌలభ్యం మరియు పర్యావరణ అనుకూల డిజైన్ కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌లు ప్రయాణ ప్రపంచంలో కొత్త హాట్‌స్పాట్‌గా మారాయి. ప్రజలు దీనిని ఎక్కువ మరియు తక్కువ దూరాలకు ప్రయాణించడానికి మరియు రవాణా చేయడానికి కొత్త మార్గంగా ఉపయోగిస్తున్నారు.
అయితే మొదటి ఎలక్ట్రిక్ బైక్ ఎప్పుడు పుట్టింది? ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను ఎవరు కనుగొన్నారు మరియు దానిని వాణిజ్యపరంగా ఎవరు విక్రయిస్తారు?
దాదాపు 130 సంవత్సరాల ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అద్భుతమైన చరిత్ర గురించి చర్చిస్తున్నప్పుడు ఈ మనోహరమైన ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇస్తాము. కాబట్టి, ఆలస్యం చేయకుండా దానిలోకి ప్రవేశిద్దాం.
2023 నాటికి దాదాపు 40 మిలియన్ల ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు రోడ్లపైకి వస్తాయి. అయితే, దీని ప్రారంభం చాలా సరళమైన మరియు ముఖ్యమైన సంఘటన కాదు, 1880ల నాటిది, ఆ సమయంలో యూరప్ సైకిళ్లు మరియు ట్రైసైకిళ్ల పట్ల పిచ్చిగా ఉండేది.
1881లో తొలిసారిగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను నిర్మించాడు. అతను బ్రిటిష్ ట్రైసైకిల్‌పై ఎలక్ట్రిక్ మోటారును అమర్చాడు, ప్రపంచంలోనే మొట్టమొదటి ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ తయారీదారు అయ్యాడు. అతను పారిస్ రోడ్లపై ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్‌పై కొంత విజయం సాధించాడు, కానీ పేటెంట్ పొందడంలో విఫలమయ్యాడు.
ట్రైసైకిల్ మరియు దాని అనుబంధ మోటారుకు బ్యాటరీలను జోడించడం ద్వారా ఆలోచనను మరింత మెరుగుపరిచారు. మోటారు మరియు బ్యాటరీతో కూడిన మొత్తం ట్రైసైకిల్ సెటప్ దాదాపు 300 పౌండ్ల బరువు కలిగి ఉంది, ఇది అసాధ్యమని భావించారు. ఆశ్చర్యకరంగా, ఈ త్రీ వీలర్ సగటున 12 mph వేగంతో 50 మైళ్లు ప్రయాణించగలిగింది, ఇది ఏ ప్రమాణాల ప్రకారం చూసినా ఆకట్టుకుంటుంది.
1895లో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లలో తదుపరి పెద్ద ముందడుగు పడింది, డైరెక్ట్ డ్రైవ్ మెకానిజంతో కూడిన రియర్ హబ్ మోటారుకు పేటెంట్ పొందారు. నిజానికి, ఇది ఇప్పటికీ ఈ-బైక్‌లలో ఉపయోగించే అత్యంత సర్వవ్యాప్త మోటారు. అతను బ్రష్ చేసిన మోటారును ఉపయోగించాడు, అది నిజంగా ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌కు మార్గం సుగమం చేసింది.
1896లో ప్లానెటరీ గేర్ హబ్ మోటార్‌ను ప్రవేశపెట్టింది, ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల రూపకల్పనను మరింత మెరుగుపరిచింది. అంతేకాకుండా, ఇది ఈ-బైక్‌ను కొన్ని మైళ్ల వరకు వేగవంతం చేసింది. తరువాతి కొన్ని సంవత్సరాలలో, ఈ-బైక్‌లు కఠినమైన ప్రయోగాలకు లోనయ్యాయి మరియు మిడ్-డ్రైవ్ మరియు ఫ్రిక్షన్-డ్రైవ్ మోటార్‌లను ప్రవేశపెట్టడాన్ని మనం చూశాము. అయితే, వెనుక హబ్ మోటార్ ఈ-బైక్‌లకు ప్రధాన స్రవంతి ఇంజిన్‌గా మారింది.
తరువాతి కొన్ని దశాబ్దాలు ఈ-బైక్‌లకు కొంత నిరాశాజనకంగా ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం నిరంతర అశాంతి మరియు ఆటోమొబైల్ ఆగమనం కారణంగా ఈ-బైక్‌ల అభివృద్ధిని నిలిపివేసింది. అయితే, 19030లలో వాణిజ్య ఉపయోగం కోసం ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను తయారు చేయడానికి కలిసికట్టుగా పనిచేయడంతో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు నిజంగా కొత్త జీవితాన్ని పొందాయి.
వారు 1932లో తమ ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ను మార్కెట్ చేసినప్పుడు ఒక సంచలనం సృష్టించారు. తరువాత, వంటి తయారీదారులు వరుసగా 1975 మరియు 1989లో ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించారు.
అయినప్పటికీ, ఈ కంపెనీలు ఇప్పటికీ నికెల్-కాడ్మియం మరియు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తున్నాయి, దీనివల్ల ఈ-బైక్‌ల వేగం మరియు పరిధి తీవ్రంగా పరిమితం అవుతున్నాయి.
1980ల చివరలో మరియు 1990ల ప్రారంభంలో, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఆవిష్కరణ ఆధునిక ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌కు మార్గం సుగమం చేసింది. తయారీదారులు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలతో ఈ-బైక్‌ల బరువును గణనీయంగా తగ్గించి, వాటి పరిధి, వేగం మరియు పనితీరును పెంచుకోవచ్చు. ఇది రైడర్లు ఇంట్లోనే తమ బ్యాటరీలను రీఛార్జ్ చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, ఈ-బైక్‌లను మరింత ప్రాచుర్యం పొందేలా చేస్తుంది. ఇంకా చెప్పాలంటే, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు ఈ-బైక్‌లను తేలికగా మరియు ప్రయాణానికి సరైనవిగా చేస్తాయి.
1989లో ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్‌ను ప్రవేశపెట్టడంతో ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లు అతిపెద్ద పురోగతిని సాధించాయి. తరువాత, ఇది "పెడల్-అసిస్టెడ్" ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌గా ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ విధానం రైడర్ బైక్‌ను పెడల్ చేసినప్పుడు ఇ-బైక్ మోటారును స్టార్ట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. అందువలన, ఇది ఇ-బైక్ మోటారును ఏదైనా థ్రోటిల్ నుండి విముక్తి చేస్తుంది మరియు డిజైన్‌ను మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వకంగా చేస్తుంది.
1992లో, పెడల్-అసిస్ట్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లను వాణిజ్యపరంగా విక్రయించడం ప్రారంభించారు. ఇది ఈ-బైక్‌లకు సురక్షితమైన ఎంపికగా కూడా మారింది మరియు ఇప్పుడు దాదాపు అన్ని ఈ-బైక్‌లకు ప్రధాన స్రవంతి డిజైన్‌గా మారింది.
2000ల ప్రారంభంలో మరియు 2010ల ప్రారంభంలో, ఎలక్ట్రికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ టెక్నాలజీలో పురోగతి కారణంగా ఈ-బైక్ తయారీదారులు తమ బైక్‌లలో వివిధ రకాల మైక్రోఎలక్ట్రానిక్స్‌లను ఉపయోగించగలిగారు. వారు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై గ్యాస్ మరియు పెడల్ అసిస్ట్ నియంత్రణలను ప్రవేశపెట్టారు. సురక్షితమైన మరియు మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవం కోసం మైలేజ్, వేగం, బ్యాటరీ లైఫ్ మరియు మరిన్నింటిని పర్యవేక్షించడానికి వ్యక్తులను అనుమతించే ఈ-బైక్‌తో కూడిన డిస్‌ప్లే కూడా వాటిలో ఉంది.
అదనంగా, తయారీదారు ఈ-బైక్‌ను రిమోట్‌గా పర్యవేక్షించడానికి స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్‌ను ఇంటిగ్రేట్ చేశాడు. అందువల్ల, బైక్ దొంగతనం నుండి రక్షించబడుతుంది. ఇంకా, వివిధ సెన్సార్ల వాడకం ఎలక్ట్రిక్ బైక్ పనితీరు మరియు కార్యాచరణను మెరుగుపరుస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ బైక్‌ల చరిత్ర నిజంగా అద్భుతమైనది. నిజానికి, కార్ల కంటే ముందే బ్యాటరీలతో నడిచి, శ్రమ లేకుండా రోడ్డుపై ప్రయాణించిన మొదటి వాహనాలు ఇ-బైక్‌లు. నేడు, ఈ పురోగతి అంటే గ్యాస్ మరియు శబ్దాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పర్యావరణ పరిరక్షణకు ఇ-బైక్‌లు ప్రధాన ఎంపికగా మారాయి. అలాగే, ఇ-బైక్‌లు సురక్షితమైనవి మరియు నడపడం సులభం మరియు వాటి అద్భుతమైన ప్రయోజనాల కారణంగా వివిధ దేశాలలో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ప్రయాణ పద్ధతిగా మారాయి.