1790 లో, సిఫ్రాక్ అనే ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి ఉన్నాడు, అతను చాలా మేధావి.

ఒకరోజు పారిస్‌లోని ఓ వీధిలో నడుచుకుంటూ వెళ్తున్నాడు.ముందురోజు వర్షం కురిసి రోడ్డుపై నడవాలంటే చాలా ఇబ్బందిగా ఉంది.ఒక్కసారిగా అతని వెనుక ఒక బండి దొర్లింది. వీధి ఇరుకైనది మరియు క్యారేజ్ వెడల్పుగా ఉంది మరియు సిఫ్రాcదాని నుండి తప్పించుకోబడింది, కానీ బురద మరియు వర్షంతో కప్పబడి ఉంది.అతనిని చూడగానే మిగతావాళ్ళు జాలిపడి, కోపంతో తిట్టుకుంటూ బండి ఆపి విషయాలు మాట్లాడాలని అనుకున్నారు.కానీ సిఫ్రాcగొణుగుతున్నాడు, "ఆపు, ఆపు, మరియు వారిని వెళ్ళనివ్వండి."

బండి చాలా దూరంలో ఉన్నప్పుడు, అతను రోడ్డు పక్కన కదలకుండా నిలబడి, ఇలా ఆలోచిస్తున్నాడు: రహదారి చాలా ఇరుకైనది, మరియు చాలా మంది ఉన్నారు, క్యారేజీని ఎందుకు మార్చలేరు?క్యారేజీని రోడ్డు పక్కన సగానికి కట్ చేసి, నాలుగు చక్రాలను రెండు చక్రాలుగా చేయాలి...అలా ఆలోచించి డిజైన్ చేయడానికి ఇంటికి వెళ్లాడు.పునరావృత ప్రయోగాల తరువాత, 1791 లో మొదటి "చెక్క గుర్రపు చక్రం" నిర్మించబడింది.మొట్టమొదటి సైకిల్ చెక్కతో తయారు చేయబడింది మరియు సాపేక్షంగా సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది.దీనికి డ్రైవ్ లేదా స్టీరింగ్ లేదు, కాబట్టి రైడర్ తన పాదాలతో నేలపై బలంగా నెట్టాడు మరియు దిశను మార్చేటప్పుడు బైక్‌ను తరలించడానికి దిగాల్సి వచ్చింది.

అయినప్పటికీ, ఎప్పుడు సిఫ్రాcపార్కులో స్పిన్ కోసం బైక్ తీసుకున్నాడు, అందరూ ఆశ్చర్యపోయారు మరియు ఆకట్టుకున్నారు.