1790లో, సిఫ్రాక్ అనే ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి ఉండేవాడు, అతను చాలా మేధావి.

ఒకరోజు అతను పారిస్‌లోని ఒక వీధిలో నడుస్తున్నాడు. ముందు రోజు వర్షం పడింది, మరియు రోడ్డుపై నడవడం చాలా కష్టంగా ఉంది. అకస్మాత్తుగా అతని వెనుక ఒక బండి దొర్లింది. వీధి ఇరుకుగా మరియు బండి వెడల్పుగా ఉంది, మరియు సిఫ్రాcదాని బారిన పడకుండా తప్పించుకున్నాడు, కానీ బురద మరియు వర్షంతో కప్పబడి ఉన్నాడు. ఇతరులు అతన్ని చూసినప్పుడు, వారు అతనిపై జాలిపడి, కోపంగా తిట్టారు మరియు బండిని ఆపి విషయం మాట్లాడాలనుకున్నారు. కానీ సిఫ్రాc"ఆగు, ఆగు, వాళ్ళని వెళ్ళనివ్వు" అని గొణుగుతున్నాడు.

క్యారేజ్ చాలా దూరంలో ఉన్నప్పుడు, అతను ఇంకా రోడ్డు పక్కన కదలకుండా నిలబడి ఆలోచిస్తున్నాడు: రోడ్డు చాలా ఇరుకుగా ఉంది, మరియు చాలా మంది ఉన్నారు, క్యారేజ్ ఎందుకు మార్చకూడదు? క్యారేజ్‌ను రోడ్డు వెంట సగానికి కట్ చేయాలి మరియు నాలుగు చక్రాలను రెండు చక్రాలుగా చేయాలి... అతను అలా ఆలోచించి డిజైన్ చేయడానికి ఇంటికి వెళ్ళాడు. పదేపదే ప్రయోగాల తర్వాత, 1791లో మొదటి “చెక్క గుర్రపు చక్రం” నిర్మించబడింది. తొలి సైకిల్ చెక్కతో తయారు చేయబడింది మరియు సాపేక్షంగా సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది. దానికి డ్రైవ్ లేదా స్టీరింగ్ లేవు, కాబట్టి రైడర్ తన పాదాలతో నేలపై బలంగా నెట్టాడు మరియు దిశను మార్చేటప్పుడు బైక్‌ను తరలించడానికి దిగవలసి వచ్చింది.

అయినప్పటికీ, సిఫ్రాcసైకిల్ తీసుకుని పార్కులో తిరిగాను, అందరూ ఆశ్చర్యపోయారు మరియు ఆకట్టుకున్నారు.