మన ప్రస్తుత సైకిల్ పరిణామ దిశ మరింత సాంకేతికంగా మారింది, మరియు దీనిని భవిష్యత్ సైకిళ్ల నమూనా అని కూడా చెప్పవచ్చు. ఉదాహరణకు, వైర్‌లెస్ నియంత్రణను ఎత్తడానికి సీటు పోస్ట్ ఇప్పుడు బ్లూటూత్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. అనేక ఎలక్ట్రానిక్ కాని భాగాలు కూడా విస్తృతమైన డిజైన్‌లను మరియు మరింత ఫ్యాన్సీ లుక్‌లను కలిగి ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రానిక్ కాని భాగాల పరంగా, మా సాంకేతికత మరియు నైపుణ్యం మెరుగుపడుతున్నాయి. ఉదాహరణకు, మా లాక్ షూల అరికాళ్ళు గతంలో రబ్బరుతో ప్రధాన పదార్థంగా తయారు చేయబడ్డాయి, కానీ ఇప్పుడు చాలా లాక్ షూ అరికాళ్ళు కార్బన్ ఫైబర్ లేదా గ్లాస్ ఫైబర్‌ను ప్రధాన శరీరంగా ఉపయోగిస్తాయి. అధిక-నాణ్యత పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది, ఇది సోల్ యొక్క కాఠిన్యాన్ని బాగా పెంచుతుంది, తద్వారా ఇది అద్భుతమైన శక్తి ప్రసారాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ప్రసార సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది. కానీ చాలా మంది ఇంజనీర్ల ప్రయత్నాలు ఉన్నప్పటికీ, ఇప్పటికీ దాని స్థితిని కదిలించలేని ఒక భాగం ఉంది: స్పోక్ నిపుల్.

   అయితే, కొన్ని బ్రాండ్ల చక్రాలు వాటి చక్రాలకు బాగా సరిపోయే ప్రత్యేకమైన కస్టమ్ మేడ్ నిపుల్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి. చాలా నిపుల్స్‌కు ఫ్యాక్టరీలోని స్పోక్ థ్రెడ్‌లకు స్క్రూ జిగురు వర్తించబడుతుంది, ఇది బైక్‌ను ఉపయోగించే సమయంలో కంపనం కారణంగా స్పోక్స్ వదులుగా ఉండకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలదు, కానీ ఈ నిపుల్స్‌ను తయారు చేసే వాస్తవ పదార్థం అల్యూమినియం లేదా ఇత్తడి.

యాభై సంవత్సరాలకు పైగా, స్పోక్ నిపుల్స్ తయారు చేయడానికి ఇత్తడి ప్రాథమిక పదార్థంగా ఉంది. నిజానికి, ఇత్తడి మన చుట్టూ చాలా సాధారణ పదార్థం. ఉదాహరణకు, డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు నాటికల్ సెక్స్టాంట్లు వంటి సాధనాల యొక్క చాలా పదార్థాలు ఇత్తడితో తయారు చేయబడ్డాయి.

మరి చనుమొనలను స్పోక్స్ లాగా స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో ఎందుకు తయారు చేయకూడదు? మరియు మన సైకిళ్లలో దాదాపు ఏ భాగాలూ ఇత్తడితో తయారు చేయబడవు. దానితో తయారు చేసిన స్పోక్ నిపుల్స్‌ను తయారు చేయడానికి ఇత్తడికి ఏ మాయాజాలం ఉంది? ఇత్తడి వాస్తవానికి రాగి మిశ్రమం, ప్రధానంగా రాగి మరియు నికెల్‌తో కూడి ఉంటుంది. ఇది అధిక బలం, మంచి ప్లాస్టిసిటీని కలిగి ఉంటుంది మరియు చల్లని మరియు వేడి వాతావరణాలను బాగా తట్టుకోగలదు. అయితే, స్పోక్ నిపుల్ యొక్క పదార్థం 100% స్వచ్ఛమైన ఇత్తడి కాదు, ఉపరితలంపై తెలుపు లేదా నలుపు ఆక్సైడ్ పొర ఉంటుంది, వాస్తవానికి, ఉపరితల పూత ధరించిన తర్వాత, ఇత్తడి యొక్క నిజమైన రంగు బయటపడుతుంది.

ఇత్తడి సహజంగానే స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ కంటే మృదువైన పదార్థం, కాబట్టి దానిపై లోడ్ ఉంచినప్పుడు అది ఎక్కువ సాగదీయడానికి అనుమతిస్తుంది. స్పోక్ పనిచేస్తున్నప్పుడు, అది ఎల్లప్పుడూ వివిధ స్థాయిల ఉద్రిక్తతలో ఉంటుంది. మీరు బైక్ నడుపుతున్నా, లేదా చక్రాన్ని నిర్మిస్తున్నా, నట్స్ మరియు బోల్ట్‌లు కలిసి ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి బిగించబడినప్పుడు దారాలలో చాలా స్వల్ప వక్రీకరణ ఉంటుంది. ఈ వైకల్యానికి వ్యతిరేకంగా పదార్థం యొక్క పుష్‌బ్యాక్ ఏమిటంటే బోల్ట్‌లు గట్టిగా ఉంటాయి మరియు కొన్నిసార్లు స్ప్లిట్ లాక్ వాషర్‌లు ఎందుకు సహాయపడతాయి. ముఖ్యంగా స్పోక్స్ అనూహ్య ఒత్తిడి స్థాయిలలో ఉన్నప్పుడు, ఇత్తడి అందించే అదనపు విక్షేపం ఘర్షణను కొంచెం స్థిరీకరిస్తుంది.

అదనంగా, ఇత్తడి ఒక సహజ కందెన. చువ్వలు మరియు చనుమొనలు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడితే, దుస్తులు ధరించే సమస్యలు ఉండే అవకాశం ఉంది. రాపిడి అంటే ఒక పదార్థం యొక్క కొంత మొత్తాన్ని స్క్రాప్ చేసి మరొక పదార్థానికి జతచేయడం, అసలు పదార్థంలో ఒక చిన్న బిలం మరియు మరొక పదార్థంలో ఒక చిన్న బంప్‌ను వదిలివేయడం. ఇది ఘర్షణ వెల్డింగ్ యొక్క ప్రభావాన్ని పోలి ఉంటుంది, ఇక్కడ తీవ్ర శక్తులు రెండు ఉపరితలాల మధ్య జారే లేదా భ్రమణ కదలికతో కలిపి, వాటిని బంధించడానికి కారణమవుతాయి.

బంధం విషయానికి వస్తే, ఇత్తడి మరియు ఉక్కు వేర్వేరు పదార్థాలు, తుప్పును నివారించాలనుకుంటే వీటిని తిరస్కరించకూడదు. కానీ అన్ని పదార్థాలు ఒకే లక్షణాలను కలిగి ఉండవు మరియు రెండు వేర్వేరు లోహాలను కలిపి ఉంచడం వల్ల "గాల్వానిక్ తుప్పు" సంభావ్యత పెరుగుతుంది, అంటే అసమాన లోహాలను కలిపి ఉంచినప్పుడు తుప్పు గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, ప్రతి పదార్థ సూచిక యొక్క "యానోడ్" ఆధారంగా". రెండు లోహాల అనోడ్ సూచికలు ఎంత సారూప్యంగా ఉంటే, వాటిని కలిసి ఉంచడం అంత సురక్షితం. మరియు తెలివిగా, ఇత్తడి మరియు ఉక్కు మధ్య అనోడ్ సూచిక వ్యత్యాసం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. అల్యూమినియం వంటి పదార్థాల యానోడ్ సూచిక ఉక్కు కంటే చాలా భిన్నంగా ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్పోక్స్ యొక్క చనుమొనకు తగినది కాదు. అయితే, కొంతమంది రైడర్లు ఆసక్తిగా ఉంటారు, కొంతమంది తయారీదారులు అల్యూమినియం అల్లాయ్ నిపుల్స్‌తో అల్యూమినియం అల్లాయ్ స్పోక్‌లను ఉపయోగిస్తే ఏమి జరుగుతుంది? అయితే, ఇది సమస్య కాదు. ఉదాహరణకు, ఫుల్‌క్రమ్ యొక్క R0 వీల్ సెట్ మెరుగైన తుప్పు నిరోధకత మరియు తేలికైన బరువు కోసం అల్యూమినియం అల్లాయ్ స్పోక్స్ మరియు అల్యూమినియం అల్లాయ్ నిపుల్స్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.

స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మరియు అల్యూమినియం మిశ్రమం గురించి మాట్లాడిన తర్వాత, నేను టైటానియం మిశ్రమం గురించి ప్రస్తావించాలి. వాస్తవానికి, టైటానియం మిశ్రమం మరియు స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్పోక్స్‌ల మధ్య అనోడిక్ ఇండెక్స్‌లో పెద్దగా తేడా లేదు మరియు అవి సైకిళ్లపై స్పోక్ క్యాప్‌లుగా అమర్చడానికి కూడా చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఇత్తడి నిప్పల్స్‌ను అల్యూమినియం అల్లాయ్ నిప్పల్స్‌తో భర్తీ చేయడం వల్ల బరువు బాగా తగ్గుతుంది, ఇత్తడి నిప్పల్స్‌తో పోలిస్తే, టైటానియం అల్లాయ్ నిప్పల్స్ ప్రాథమికంగా బరువును తగ్గించగలవు. మరొక ముఖ్యమైన కారణం ఏమిటంటే, టైటానియం మిశ్రమం ధర ఇత్తడి కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా స్పోక్ క్యాప్ వంటి సున్నితమైన భాగంలోకి జోడించినప్పుడు, ఇది సైకిల్ వీల్ సెట్ ధరను మరింత పెంచుతుంది. వాస్తవానికి, టైటానియం అల్లాయ్ స్పోక్ నిప్పల్స్ మెరుగైన తుప్పు నిరోధకత మరియు అందమైన మెరుపు వంటి అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నాయి, ఇది చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంటుంది. ఇటువంటి టైటానియం అల్లాయ్ నిప్పల్స్‌ను అలీబాబా వంటి ప్లాట్‌ఫామ్‌లలో సులభంగా కనుగొనవచ్చు.

మన బైక్‌లపై టెక్-ప్రేరేపిత డిజైన్‌లను చూడటం చాలా ఆనందంగా ఉంది, అయితే, భౌతిక శాస్త్ర నియమాలు ప్రతిదానికీ వర్తిస్తాయి, నేడు మనం నడిపే "భవిష్యత్" బైక్‌లకు కూడా. కాబట్టి, భవిష్యత్తులో మరింత సరిఅయిన పదార్థం కనుగొనబడకపోతే లేదా ఎవరైనా తక్కువ ఖరీదైన పూర్తి కార్బన్ సైకిల్ వీల్ సెట్‌ను తయారు చేసే వరకు, ఈ బైక్ రిమ్‌లు, హబ్‌లు, స్పోక్స్ మరియు నిపుల్స్‌తో సహా కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడుతుంది. అప్పుడే ఇత్తడి నిపుల్స్ దెబ్బతింటాయి.